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Das hilft mir schon mal sehr weiter, ist zwar vom E46, aber so viel wird sich da nicht geändert haben. Mal schaun, wenn ich Zeit hab mach ich auch ein paar Bilder und stell die Anleitung hier rein.

Ich fahr den 320d mit 163PS, Lader war bei 143.000tsd fällig. Habe jetzt 187.000 drauf. Mechanisch machen jetzt die Traggelenke Hinterachse Geräusche, typisches BMW Problem. Ansonsten bin ich zufrieden. Wg. der Laufleistung mach ich 4 neue Sachs Dämpfer demnächst neu.

An die Fahrwerksprofis: Bei meinem 320d E91 BJ 2006 möchte ich nach 187.000km Laufleistung alle 4 Dämpfer bei meiner Werkstatt wechseln lassen. Rein sollen neue Sachs. Originalfahrwerk also. Um ein paar Taler zu sparen, möchte ich die Verkleidung hinten selber ausbauen. (Ist wohl ziemich ätzend). Trotz langem Studium der Beiträge und Bemühung der Suchfuntion konnte ich keine Anleitung hierfür finden. Wer hat ein paar Tipps für mich? Wo liegen die Fallstricke bzw. wo muss man aufpassen, dass nix …

(Zitat von mr.niceguy) zum glück sind geschmäcker verschieden, sonst wärs ja langweilig.... möcht nur noch anmwerken, daß von BMW bei hellem Innenraum auch immer helle Leisten verbaut wurden, bei mir waren sie auch voher schon silber, nur halt die standard plastik look silberleisten. ich wollte den hochglanzlook. und bitte keine carbon look folie

Hi! Ich hab auch einen hellen beigen Innenraum. Ich habe mir meine Leisten in einem spezial Silber lackieren lassen. Sieht sehr metallisch aus, hochglänzend. Ich würde auf jeden fall einen hellen Ton wählen, schwarz wäre zu kontrastreich, wird dir jeder Innenarchitekt bestätigen. LG

also erstmal glückwunsch zu den Leisten, die sehn absolut hammer aus!!! Meine Meinung: Würd bei einem so hochwertigen Wagen niemals einen faulen kompromiss eingehen mit einem farbenmix der leisten/mittelkonsole!! da der händler aber das teil anfertigen lassen will ist das prob eh gegessen. ansonsten warum nicht den neuen idrive inkl steuerelektronik und bildschirm (falls so was überhaupt geht, warsch. eher nicht)

Sooooo, hab endlich ein bisschen Zeit gefunden um meine neuen -leisten zu fotografieren. Wollte sie mir anfangs folieren lassen, hab mir auch Proben von der 3M Folie in Carbon schwarz, champagner wess und silber schicken lassen. geht gar nicht. also lackieren lassen. Wegen des hellen Interieurs fällt Pionolack weg. Deshalb hab hab ich einen so einen speziellen Silberlack mit Metallpartikeln gewählt, Finish hochglänzend. Auf den Fotos sieht man's nicht wirklich, aber mann kann es erahnen, sieht w…

(Zitat von dr.dre) ach du sch***se, das wird ja n spass, aber du hast vollkommen recht, als lacker sollte er doch hinkriegen ein paar leisten zu lackieren. für mich klarer fall von "is nicht viel dran zu verdienen lass mal den lehrling nebenbei machen" hab meine leisten gestern abgegeben lass sie in so nem spezial metallischem silber hochglanz machen( wegen hellem interieur), bin schon gespannt wie's wird, stell dan fotos rein, morgen kann ich sie abhohlen hoffentlich gibt sich meiner mehr mühe!…

hier wird ja viel gelabert über interieurleisten lackieren lassen, hab ich auch vor hab mir sogar in der bucht titan matt leisten geholt damit ich nicht ohne rumfahren muss (die abgebauten verkauf ich dann wieder) (90eur für mit ohne idrive für alle. komplett mit ohne abgebrochene nasen) falls die wer haben will PM AAAABER, noch keiner hat sich getraut was über die kosten zu sagen. Wieviel muss man dafür hinlegen? möcht nächste woche zum lacker fahren und mit ein paar kostenvoranschläge holen. f…

Genau das selbe Problem wie schon von so vielen Vorrednern beschrieben!!! 320d Touring 163PS

Danke für die Antwort Holger, find ich ein nützliches feature... Greets

Hi 3er addicts, war vor kurzem auf der Bahn unterwegs und da ist mir so ein Reiskocher vor die Nase gefahren. Ich ca 160 links und der Toyota oder was auch immer setzt blinker und zieht rüber und bemerkt mich erst im letzten augenblick. Ich plötzlich auf die Bremse aber nicht besonders fest, und trotzdem hatte ich den Eindruck der Wagen bremste mit nahezu voller Bremskraft. Weiss jemand wie die Funktion mit dem Zweistufigen Bremslich funktioniert? Ist sie nur abhängig von der negativen Beschleun…

Nicht den 318i!! der ist einfach zu lahm. du wirsts bereuen, spätestens wenn dir jeder peugeot 207 diesel oder ähnliches um die ohren fährt teste den 318d und dann den 318i und überleg dir DANN ob du nicht die 1000 euronen die der diesel mehr kostet drauflegst. und das gelaber von wegen unterhaltskosten lass ich auch nicht gelten bei verbauch von 6l vs 8,5l und super von 1,50eur. da kann die versicherung u steuer ruhig einiges mehr kosten hab schon mal den fehler gemacht mir ne karre aus vernun…

vergiss die fk 30 mm, hatte die gekauft und riesen probs mit den gewinden, da die bolzen dann eine genaue länge haben müssen, um nicht an der bremstrommel anzustossen. wenn du zu kurze schrauben nimmst dann sind sie nicht tief genug in den scheiben mit der gefahr des gewindeausriss. hat mich den letzten nerv gekostet schrauben zu finden, hab die dinger schlussendlich verkauft und mir h&r scheiben geholt. tipp: nimm die 40mm von hr, 1a qualität, schrauben für platten dabei, und rad kannste mit de…

(Zitat von Sparky) Also hab mit die X-Treme Power zugelegt, aber wenn ich ehrlich bin ist das licht zwar ein bisschen besser als vorher, aber immer noch scheisse. Hab schon mal überlegt mir die Scheinwerfer vom freundlichen einen tick höher stellen zu lassen. Ist echt gruselig Nachts bei leerer Bahn 200 zu brettern und nur 20m weit zu sehn Machmal fahr ich dann mit aufblendlicht uns stell die höheneinstellung ganz tief

Also was ganz wichtiges hat hier noch keiner gesagt und deshalb muss ich das jetzt loswerden: Bei mir ist die Klima im Sommer an und im Winter aus Klima heizt nicht sondern kann die luft entfeuchten was gegen beschlagen zwar ganz angenehm ist aber auch mit warmer luft geht, problem dabei: Der Kompressor saugt ziemlich ein paar Prozent an Leistung (und natürlich auch unnötig sprit) Also: Klimakompressor im Winter anzumachen komplett überflüssig weil Sprit und Leistung Kann natürlich auch sein das…

(Zitat von dieda) das professional radio hat eine bessere verstärkerleistung und eine etwas bessere klankqualität, die lautspecher sind bei beiden systemen (soweit ich weiss) gleich (schlecht) wem wiklich was an gutem sound liegt kommt um das hifi system nicht herum. leider.

danke für den tipp, hab das panoramadach, bei mir tritt das knarzen bis jetzt nur bei offener dachabdeckung auf, werd mal versuchen obs bei mir auch was bringt lg

hi, der erste den du anführst find ich ganz ok, was mich jedoch stören würde ist das business radio, das ist dem auto echt nicht würdig . der zweite hat zuviele km, der dritte auch, ausserdem würd ich bei denem budget auf das busines navi verzichten, macht die karre nur teurer und pfeilenavi ist in der heutigen zeit mist... schön bei dem ersten uach dass er xenon hat. ist echt nützlich, das normale licht ist ziemlich mau, bereue dass ich kein xenon hab bei deinem schmalen budget würd ich auf fol…

hab mir auch die hankook evo 12 in 18 zoll gekauft, kann ich nur empfehlen, top preis leistungsverhältniss. und das von dirangesprochene nervöse fahrverhalten kann ich zumindest bei 18 zoll nicht bestätigen. zieht zwar schon gerne bisschen nach links oder rechts je nach fahrbanneigung oder rillen, aber absolut annehmbar und auch ein bisschen e90-typisch aber um deine frage zu kommentieren: Du wirst bei einem breiten reifen mit neiderem querschnitt NIE das gefühl von gleiten/cruisen haben wie bei…