Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 103.
-
Da bist du leider auf dem Holzweg Das AGR Thermostat kann genauso dafür sorgen das die Temperatur nicht erreicht bzw. gehalten wird. Das Thermostat öffnet und schließt teile vom Kühlkreislauf. Wenn es offen hängt hast die Symptome wie beim Hauptthermostat nur nicht so stark ausgeprägt.
-
Angeblich soll der LLK von Wagner beim Diesel nicht passen. Ich hab mir deshalb den passenden fur 575€ geholt.
-
So ist die Theorie. bei VAG laufen die im heißen Zustand oft nicht mehr wenn das druckventil in der rücklaufleitung kaputt ist.
-
das mit der rücklaufleitung ist selbst beim E46 so, dass die per T Stuck verbunden wird nur eben an den Rücklauf wie du ja sagtest. Deshalb denke ich , dass es am Druck liegt. Ich kenn es bei piezo nur so das er ungefähr 7-14 bar im Rücklauf benötigt (je nach Hersteller).