Moin Moin,
lange lange hat es ja gedauert, aber heute bei passendem Wetter und Zeit hab ich mein QP frisch gemacht und fotographiert. Für die Qualität der Bilder bitte ich von vorneherein um Entschuldigung - bin halt nicht der größte Knipser vor dem Herrn.
Zur Erinnerung nochmal die Daten:
E92 LCI 335i (N55)
Hubraum: 2997ccm
Erstzulassung: 04.02.2010
kW/ PS: 225/ 306
Kilometerstand bei Kauf: 20 (01.12.2010)
Kilometerstand heute: 8.870
KG71 335i Coupé
0475 saphierschwarz metallic
LCD3 Leder Dakota Sattelbraun
01CD Brake Energy Regeneration
0248 Lenkradheizung
02TC Sport-Automatik Getriebe mit Doppelkupplung
02XA Sport-Lederlenkrad mit Schaltwippen
0302 Alarmanlage
0322 Komfortzugang
0346 Chrome Line Exterieur
0415 Sonnenschutzrollo für Heckscheibe, elektrisch
0430 Innen- und Aussenspiegel automatisch abblendend
0431 Innenspiegel automatisch abblendend
0459 Sitzverstellung, elektrisch mit Memory Funktion
0464 Skisack
0481 Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
0488 Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
0493 Ablagenpaket
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
04AB Edelholzausführung Nussbaumwurzel
04AE Armauflage vorn, verschiebbar
0502 Scheinwerfer-Waschanlage
0508 Park-Distance-Control (PDC)
0521 Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
0522 Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht
0524 Adaptives Kurvenlicht
0534 Klimaautomatik
0536 Standheizung mit Fernbedienung
0544 Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
0563 Lichtpaket
05AC Fernlichtassistent
05AK LED-Lichtlemente
0609 Navigationssystem Professional
0612 BMW Assist, Verkehr VI+, Notruf, Auskunft
0614 Internet
0615 Erweiterte BMW Online Information
0616 BMW Online - E-Mail und Adressen
0620 Spracheingabesystem
0633 Handyvorbereitung mit Bluetooth
0654 DAB-Tuner
0688 harman/kardon Surround Sound System
06FL USB-Audio-Schnittstelle
06VC Steuerung Combox
0704 M-Sportfahrwerk
07RS Comfortpaket
8888 LM-Räder (19" Sternspeiche)
An dem Wagen wurde bisher (und wird wahrscheinlich auch nicht) nix geändert oder/ und modifiziert. Ich habe schon die ein oder andere Meinung zu den Leisten gelesen, ich werde sie aber so lassen. Mittlerweile gefallen sie mir sogar recht gut in der Kombination. Der Wagen könnte auch sicherlich noch ein gutes Stück näher an den Boden gebracht werden, dass kann ich aber erst machen, wenn ich die Douplex-Anlage gegen einen normalen Stellplatz getauscht habe - also erst mit dem Eigenheim
Die BBS CX-R in schwarz oder anthrazit hab ich mir wieder aus dem Kopf geschlagen, als ich einen User hier mit den Felgen am Wagen gesehen hab und auch der Nachbar meiner Eltern auf seinem schwarzen X3 ähnliche Felgen montiert hatte. Kommen für meinen Geschmack nicht so gut rüber. Also lass ich die 230er. Nur wenn die Reifen runter sind, kommen defenitiv non-RFT
Ich hatte probehalber auch mal 20er (Achse) Spurplatten drauf, aber laut meinem Reifenprofi wird das nix ohne umarbeiten. 8mm würden wahrscheinlich gehen, aber irgendwie finde ich, dass sich das nicht unbedingt lohnt.
Der Wagen wurde vor einigen Wochen mit DiTEC behandelt. Die Wäsche heute hat gezeigt, dass es auch sehr einfach ist, den Wagen zu pflegen. Ich war heute nur kurz in der Box und hab den Wagen gekärchert, eingeseift (Meguirs Gold-irgendwas von Quaxi) und anschliessend wieder abgeseift. Die Felgen nur kurz mit der Spülbürste geschrubbt. Das war's. Ergebnis seht Ihr ja auf den Bildern.
Wenn ich mal ganz viel Geld über haben sollte (also nachdem das Motorrad verkauft ist ) könnte ich mich auch an den Gedanken gewöhnen einen Performance ESD zu montieren - mehr aber garantiert nicht
Bilder sind in der Anlage und "JA", der Kennzeichenhalter hinten wird durch was wesentlich besseres ersetzt. Update wird folgen!
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--------------------------------- Update 06.04.11 ---------------------------------
1. Neuer Kennzeichenhalter (es kann nur einen geben ) Edelstahl schwarz lakiert mit Intarsie Jan für das Bild
2. Performance ESD (Soundfile kommt später)
3. Wechsel auf Dunlop Sport Maxx XXL (non-RFT)
--------------------------------- Update 17.08.11 ---------------------------------
Heute wurden einige Codierungen erledigt:
1. Gurtbringer deaktivieren
2. Gurtwarnton deaktivieren
3. DWA auf US Signal (kein Gabelstaplergepiepse)
4. DVD Funktion währen der Fahrt
5. Aktuelle Geschwindigkeit im BC anzeigen
5. Scheibenwischer fahren in Endposition nach Zündung aus
6. Scheiben fahren vollständig hoch nach öffnen der Tür
7. Anklappen der Aussenspiegel per FB
--------------------------------- Update 13.03.13 ---------------------------------
Lange Zeit wurde nicht geändert, war ja auch nicht nötig oder möglich
Nächste Woche Freitag geht's dann los:
1. Neue Bremsen rundrum (ATE plus Keramikbeläge)
2. Bremssattellack "Foliatec Powergreen"
3. Neue SR Conti SP5 (Dunlop SportMaxx hatten Höhenschlag und Sägezahn)
4. Eichbach ProKit (dank der neuen Garage keine Probleme mit der Douplex mehr )
Bilder werden folgen, wenn er dann wieder sauber ist, und Nighty mal bei schönem Wetter richtig geile Pics gemacht hat
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--------------------------------- Update 05.05.2016 ---------------------------------
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Umrüstung auf Gewindefahrwerk KW V3. Die Performance 313 sind schon seit letztem Jahr drauf.
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--------------------------------- Update 22.11.2016 ---------------------------------
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MHD Stage 1 mit 98 Oktan. Sollte jetzt um die 360PS haben. Auf jeden Fall mehr als Serie oder PPK. Zusammen mit dem DKG Flash vom 335is eine super Kombination.
Mal sehen wie lange ich ohne Ölkühler und DP aushalte