So, ich berichte nun mal:
BJ 2007 / 07 - 325D - E91
DPF Mehrfach defekt...
Um das Problem zu beheben gingen wir wie folgt vor : (BILDER UNTEN)
1.DPF Ausbauen (und einbauen) lassen ca. 100 EUR (inkl. einbau) in "privater" BMW Werkstatt (ehem. Mitarbeiter)
2.Hitzeschild (alu) abgeflext
3.DPF Aufgeflext am DPF-Ende
4.Filtereinheit mit druckluft ausgepustet (denkt alle an den gesundheitsschutz!)
5.Filtereinheit (DPF-Filter) aus Keramik vorsichtig mit hammer und Meißel herausgeschlagen!
6.Erneut mit Druckluft gehäuse und KAT gereinigt!
7.Gesamtes Gehäuse inkl. KAT mit TUNAP (DPF Reiniger) gereinigt (einwirken lassen etc.)
8.Gehäuse mit druckluft Trocken gepustet (DAUERT!!!! waren selber ca. 1 Stunde dabei und der war immernoch nass..)
9.weiter trocknen lassen
10.mit einem schutzgas-schweißgerät wieder zusammenfügen (ebenso das "alu" hitzeschild...hat bei uns troz des leichten alus funktioniert...obwohl wir keine alu-sonde hatten... ergebniss am hitzeschild nur "mini-schweiß-punkte" aber hielt super)
11. EINBAU und FEHLERSPEICHER LÖSCHEN!
12. Autobahnfahrt testen ---> anschließen erneut fehlerspeicher leeren
13. DPF vom Fachmann (oder Tuner) deaktivieren lassen (und bei bedarf direkt anpassen/optimieren lassen Turbo etc.)
--->im norddeutschen raum kann ich jemanden weiterempfehlen (der es auch bei mir sehr ordentlich und kompetent durchgeführt hat) einfach mir eine PN schreiben wenn<---
FERTIG!
OHNE PROBLEME fährt er sich kaum ruß etc. einfach TOP (AU simuliert bei bmw ... hätte so bestanden)