Hallo!
Kurze vorgeschichte: Ich bin gestern in meine Werkstatt gefahren (einfache Strecke 200km, weil dort BMW schlichtweg 50% billiger ist als in München) um dort AGR-Thermostat, Motorthermostat und Zusatzwasserpumpe zu tauschen.
Eben weil ich Probleme mit der Motortemp hatte (wurde nicht warm) bin ich die ganze Zeit mit ScanGauge am OBD gefahren. Dort hatte ich während der gesamten Fahrt unabhängig der Motorlast oder Geschwindigkeit 14,2-14,5V gehabt.
Auf den Weg nach Hause waren es nur noch 13,9-14,1V unabhängig was mit Verbrauchern ist. Da das für mein Verständnis noch im Rahmen liegt bin ich normal nach hause gefahren.
Heute auf dem Weg in die Arbeit (ca35km) war es etwas anders. Erst waren es 13,8V jetzt am Ende nur noch 12,2-12,3V. Wenn ich alles anmache was geht (Heckscheibenheizung, Klima, Sitzheizung, etc) konnte ich ihn ganz kurz auf 11,9V provozieren ging aber dann auf 12,1-12,2V wieder hoch. Klar jeder von euch denkt jetzt: Eindeutig Lima oder Regler hin! Aber jetzt kommen die Merkwürdigkeiten:
Am ScanGauge kann ich die Motorlast (LOD) auslesen, hierbei erkennt man insbesondere wann der Motor wirklich in Schubabschaltung geht, sprich er gleitet ohne das der Motor noch einspritzt. Bei mir ist das alles über 35km/h wenn ich Gas wegnehme...
Wenn der Motor in Schubabschaltung geht, unabhängig der Geschwindigkeit, Verbraucher oder was weiß ich habe ich konstant 14,5V! Sobald ich Gas gebe fällt es auf die obigen 12,2-12,3V ab.
Jetzt war mein Gedankengang, ok: Mein E90 hat ja diverse Efficient Dynamics Maßnahmen angeblich auch Bremsenergierückgewinnung. Vielleicht liegt es daran aber jetzt kommt das nächste...
Beim Einparken kucke ich auf den Scangauge und da steht auf einmal 13,9V wenn ich rückwärts fahre. Lege ich D wieder ein bleibt er auch bei 13,9V bis ich los fahre sobald das Auto vorwärts los rollt geht er wieder runter auf 12,2-12,3V
Nachdem ich den Motor abgeschalten habe war die Boardspannung bei 12,7-12,8V. Für mich heißt das die Batterie ist voll. Aber es kann doch nicht sein das der BMW unter 13,5V geht während der Fahrt...
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