Servus liebe Gemeinde,
ich möchte Euch nun meinen noch anhaltenden Umbaubericht vorstellen.
Gekauft habe ich meinen M392 im Januar mit gerade einmal 19.000km Vorführfahrzeug eines BMW Händlers. Die Ausstattungsliste ist etwas weiter unten angehängt. Für viele ist ein M3 das Ultimo in Sachen Performance, Design und all das Gedöns das manchen tränen in die Augen treibt.
Bei mir ist das seit gut 6 Jahren M3 fahren etwas anders. Ein M3 ist zwar schön aber ich sehe darin eher eine gute Basis für mehr. Somit baue ich momentan meinen M3 gleich auf einmal um. Das Wetter steht auf meiner Seite, denn hier im Fichtelgebirge ist es immer noch kalt und verschneit.
Ausstattungsliste:
300 U - Alpinweiss uni
NDSW - Erweiterte Lederausstattung Novillo schwarz
01CA interne Steuerung
01CB interne Steuerung
01CD Brake Energy Regeneration
02MD M Drive
02MK M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic
02MT LM-Räder (M) Doppelspeiche 220 M, 19" mit Mischbereifung, poliert u. geschmiedet 0230 EU spezifische Umfänge
0313 Außenspiegelpaket
0322 Komfortzugang
0358 Klimakomfort-Frontscheibe
04AE Armauflage vorn, verschiebbar
04MY Interieurleisten Leder Carbonstruktur schwarz
0423 Fußmatten in Velours
0428 Warndreieck und Verbandkasten
0490 Lehnenbreitenverstellung
0493 Ablagenpaket
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
05AC Fernlichtassistent
0508 Park Distance Control (PDC) vorn und hinten
0521 Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung 0524 Adaptives Kurvenlicht
0563 Lichtpaket
06AA BMW TeleServices
06AB Steuerung TeleServices
06FL USB-Audio-Schnittstelle
06NF Erweiterte Anbindung des Music-Players im Mobiltelefon
0609 Navigationssystem Professional
0612 BMW Assist - Verkehr VI+, Notruf, Auskunftsdienst, Pannenhilfe
0614 Internet
0615 Erweiterte BMW Online Information
0616 BMW Online - E-Mail und Adressen, Parkplätze, Börse, RSS-Feeds, Wetter, Hotels
0620 Spracheingabesystem
0633 Handyvorbereitung Business mit Bluetooth Schnittstelle
0677 HiFi-System Professional LOGIC7
0698 Area-Code 2 für DVD
07HE Connectivity Paket
07SP Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth
0760 BMW Individual Hochglanz Shadow Line
0761 BMW Individual Sonnenschutzverglasung
08SC Länderspezifische Telefonservicefreischaltung
08SP interne Steuerung
0801 Deutschland-Ausführung
0863 Service Kontakt-Flyer Europa
0879 Deutsch/Betriebsanleitung/Serviceheft
Serien Sonderausstattung
0431 Innenspiegel automatisch abblendend
0459 Sitzverstellung, elektrisch mit Memory für Fahrersitz
0502 Scheinwerfer-Waschanlage
0522 Xenon-Licht für Abblend- und Fernlicht
0534 Klimaautomatik
0540 Geschwindigkeitsregelung
0548 Kilometertacho
0775 BMW Individual Dachhimmel anthrazit
0851 Sprachversion deutsch
Was mich an der Kiste stört das er hinten getönte Scheiben hat. Ich hasse es und werde das wohl bald auch noch ändern in Klarglas. Finde es einfach hässlich!
Die geplanten Modifikationen führe ich selbst durch, da es mein Beruf ist Fahrzeuge zu veredeln. Wobei in meiner Arbeit BMW M3 als Hausfrauenautos abgetan werden 
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A-Workx Clubsport KW Fahrwerk
BBS CH-R 9x20 , 10,5x20
CSL Carbon Heckklappe
Interieur umgestalten
Recaro Pole Position
Carbon Frontlippe
Rückbank entfernen und verkleiden
Macht Schnell Air-Intake System
Primärkats entfernen inkl. Softwareanpassung
Angel-Eyes aber nicht das LED Austauschgefummel
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So sah er beim Kauf aus.
Zuerst kamen meine Felgen dran im Februar. Die Farbwahl viel auf Porsche Indischrot. Konnte das schwarz Matt nicht mehr sehen. Zudem hat es jeder und Standard ist mir zu langweilig. Die Spiegelkappen waren Leuchtorange lackiert vom Vorbesitzer. Diese bekamen auch einen neuen Indischroten anstrich.
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Das Problem der Bock war zu hoch. Das Interieur sollte auch noch fliegen und zum Sattler
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Kurz darauf kam meine Heckklappe die mir ein guter Freund besorgt hat. Passgenauigkeit war für einen Nachbau ungewöhnlich gut. Es musste lediglich die Rückleuchtenaussparung bearbeitet werden und die Kennzeichenbeleuchtung.
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Lack folgte etwas später mehr dazu weiter unten.
Da Recaro es nicht geschafft hat eine Lösung anzubieten um Recaro Pole Position in einen M392 zu montieren, habe ich das Problem selbst in die Hand genommen mit Maßstab und einem guten Freund der in der Metallbearbeitung behilflich sein konnte.
Es wurden aus Flugzeugaluminium Grundträger angefertigt um darauf oben genannten Sitz zu montieren.
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Kurz darauf trafen meine Türverkleidungen wieder ein mit geänderter Ambientebeleuchtung in LED Weiß.
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Diese wurden dann auch gleich montiert
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Danach ging es ans Fahrwerk.
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Da der Endschalldämpfer ein bisschen geändert wurde kam der Aufkleber drauf...denn dieser ist Programm und Spaß muss sein Wobei diese Variante etwas zu Krass ist und nur sehr kurz an diesem M3 bleiben wird weil es doch etwas zu laut ist.
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Kleines Soundfile wie er sich momentan anhört:
http://www.youtube.com/watch?v=savyDmJ7eBY&feature=youtu.be
Der Heckdeckel war dann auch lackiert. Die Kante wurde in Carbon gelassen.
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Danach sah er schon mal etwas besser aus.
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Da die Front so leer aussieht habe ich gleich mal die komplette Front demontiert.
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Die Scheinwerfer haben auch ein besonderes Update bekommen aus den USA von Oneeighty Customs NYC
Da mir die LED Funzeln meiner Scheinwerfer zum Hals raushingen habe ich kurzerhand aus USA LED Ringe geordert. 330$ und eine Woche Wartezeit und die Teile waren da.
Werde hier nichts weiter erklären da es sonst zuviel wird. Kurz gesagt Scheinwerfer aufgebacken, Chromteile gestrahlt und schwarz lackiert. Ringe angebracht verkabelt und zusammengebaut und neu abgedichtet. Thats it.
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So diese Ringe sieht man wenigstens am Tag ( Bilder folgen bald ).
An die Frontschürze wurde noch eine Lippe gebaut aus Carbon. Der Einbau aller Teile geht momentan krankheitsbedingt leider nicht. Aber das handelt sich nur noch um Tage 
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Das einzige was nun fehlt sind die Recaros und schönes Wetter dann kann die Saison beginnen.
Werde Euch natürlich auf dem laufenden halten.
Gruß
Alex
EDIT: Fast vergessen meiner zweiter ESD hat die leisere Variante. Quasi die innenliegenden perforierten Rohre wurden mit Edelstahl ummantelt. Dazu Titan Endohrblenden in Blau. Warum ich das mache? Ganz einfach ich sehe es nicht ein für einen Akrapovic 3000 Euro zu löhnen wenn ich nicht den Sound kriege den ich möchte.
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Update 09.04.2013
So habe mich doch noch überwunden vorhin die Front inkl. Scheinwerfer zu verbauen.
Die Angel Eyes sind sehr hell und stellen wohl jedes LED Gefunzel weit in den Schatten. Betrachte diese Lösung als eine mit Hand und Fuß. Das LED Gedöns von Mtech Lux und Co. ist für mich nichts was sein Geld Wert wäre.
Seht selbst. Ach ja die Front ist auch schon dran. Sorry für die schlechten Fotos bessere kommen bald. Versprochen
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ja die Uhr ist Geil 
bist mit deinem Auto da 
Würde es gerne in Live betrachten
