Warum der Gurtbringer nicht funktioniert [Erklärung, Lösung gefunden]

Also wie versprochen die Bilder...
In Bild 1-4 sieht man wie ich das Problem des Gurtes Gelöst habe, dass er nicht zusammenklappt.

Bild 5: Bekannte Schwachstelle am Greifhaken
Wenn bei euch zwischen Gurtbringerarm und dem vorderen Teil (Haken) das silberne Gussteil (früher dunkel farbig) gebrochen ist klappt der Haken zwar aus, jedoch wenn er den Gurt greifen will klappt er wieder zusammen und der Gurt rutscht über dem Haken. Da hilft es nur den vorderen Teil neu zu kaufen...

Ich hoffe ich konnte dem ein oder anderen helfen.

Gruß
Streetfighter24

Zitat von skippzy

Da mich mein Gurtbringer zurzeit auch zur Weißglut treibt wo wird die Distanzbuchse dazwischen gesetzt? http://www.leebmann24.de/dista…-1er-3er-72117294366.html bzw. welchen Effekt bringt mir das?
Ich konnte das Problem bei mir noch nicht ganz aus machen, im Netz gibt's 10000 Lösungsansätze.. ich meine aber dass es am Haken vorne am Arm liegt bzw. an dessen Feder: fährt der Gurtbringer nach vorn klappt dieser Hacken nicht vollständig aus, ich meine da fehlen ein paar mm bis ein cm?

Die Distanzbuchsen werden unten im Fußraum dazwischen geklemmt, quasi im Fußraum hinten. Da wo der Grut befestigt ist. Somit liegt er nicht mehr so nah an der B Säule an. Bis jetzt hat sich das ganze gut bewährt.
Ich werde heute abend mal paar Bilder machen.

Gruss aus Heidelberg

hallo,

ich habe das problem mit dem greifhacken auf der beifahrerseite. auf der hälfte des weges knikt dieser ein.

bei mir ist also das schwarze gußteil abgebrochen.

weis jemand wie man den forderen teil abbaut ???

Am besten zu zweit sein.

1. Tür schließen -> Gurtbringer fährt aus.
2. Sicherung des Gurtbringers ziehen -> Gurtbringer bleibt ausgefahren stehen
3. Hinteren Gurtbringerteil festhalten und den vorderen Teil mit sehr viel kraft nach vorne Richtung Windschutzscheibe herausziehen. (geht wirklich sehr schwer, aber keine Angst, man kann nichts kaputt machen)
4. Neuen vorderen Gurtbringerteil reinstecken.
5. Sicherung wieder einsetzen, fertig!

Gruß
Streetfighter24

Distanzbuchse Einbauort
20150501_105945.jpg

bitteschön:

https://www.youtube.com/watch?v=sH0NA0Zfghc

hat bei mir auf der Beifahrerseite funktioniert! und auf der Fahrerseite hab ich es auscodiert weils mich nervt..

Bei mir genau das selbe Problem auf der Fahrerseite .
Wenn ich den Gurt knicke funktioniert es 3-4 mal. Habs jetzt mal versucht mit Haarspray zu verstärken. Ich muss dazu sagen, das ich auf der Beifahrerseite einen neuen drin habe und auf der Fahrerseite das ältere Modell.
Man merkt schon das das gelenk des alten Gebers ausgelutscht ist aber noch nicht gebrochen. Gibt aber wahrscheinlich genug nach, sodass der winkel nicht mehr stimmt. Wenn das mit dem Haarspray nicht funktioniert muss ich mir wohl das Fordere Teil neu bestellen und drauf achten das es die verbesserte Version ist.

Habe jetzt schon seit 5 Tagen so Styling Schaum drauf und es funktioniert perfekt. Einfach den Gurt stark knicken den Schaum von beiden Seiten einmassieren "natürlich an der Stelle an dem der Gurtgeber angreift" und trocknen lassen!

Servus Jungs, auch ich habe seit Monaten das gleiche nervige Thema mit meinem Gurtbringer. Aufgrund einer anderen Sache hatte ich mein E92 beim BMW Händler und bat darum, sich dafür eine Lösung einfallen zu lassen. Die Idee war eine Gurtklammer, jedoch so wie Sie von BMW angebracht wurde musste man nach jedem Abschnallen wieder manuell Hand anlegen für das nächste Mal, also nicht wirklich komfortabel. Soeben habe ich diesen Thread entdeckt und die Idee von Streetfighter24 auf die Gurtklammer umgedacht. Ich also sofort raus zum Auto (sitze jetzt in der Dunkelheit draußen) und das ausprobiert. Klappt bestens bisher. Ich will nicht zuviel versprechen, werde die kommenden Tage weiter testen. Sollte es so bleiben werde ich euch ausführliche Bilder und Info liefern. Das schöne daran wäre: Materialkosten von 1 Euro und die Änderung könnte jederzeit rückgängig gemacht werden.

Gurtbringer-Kampfansage!

Bis die Tage