E91 Hifi Professional upgrade

Hallo E9xer,

Ihr glaubt es ja nicht... nach einer Schuppenaufräumaktion bei meinen Eltern, ist mir ein JL Audio 10W6 (2x6Ohm) (im guten Zustand!) in die Hände gefallen.
Hatte ihn damals für mein vorheriges Auto gekauft, aber nie verbaut

Den würde ich gerne in meinen Kombi in den Kofferraum stecken.

Ich hab das (glaub ich) große Hifi Professional System verbaut (mit HT in Spiegeldreiecken und Center im Armaturenbrett) inkl. Navi Pro.

Daran möchte ich auch nichts ändern, da der Sound echt schon sehr gut ist (für ne Serienanlage).
Einzig der Bass fehlt mir.
Die kleinen Subs machen zwar gut Druck, aber für mich persönlich leider zu wenig.

Deswegen habe ich mir gedacht, daß der 10W6 sich doch gut im Kofferraum machen würde.
Wenn Platzbedarf besteht, dann Kiste einfach raus.

Meine Musik ist sehr Chartslastig. Aber Hiphop/House und neuerdings Dubstep wird oft im Ipod angewählt.

Sooo, wie würdet ihr es machen?
Schöne BR- Kiste für den JL und ne nette Endstufe dran, dazu nen HI/LO Adapter (Helix AAC) und es könnte schon passen, oder?

Nun muss ich aber trotzdem nochmal nach den Basics fragen. Hab die Suche benutzt, aber irgendwie 10 verschiedene Lösungen gefunden.
Wo greife ich das Signal am besten ab? Hat mein Dicker schon ne Endstufe drin, die ich anzapfen kann?

Eine Eigenart der Werksanlage ist, daß die Bässe mit höher werdender Lautstärke immer leider werden. Sowas wie Loudness.
Kann man sowas für den Sub umgehen?

Schönen Gruß,
Dennis

Ja, genau, das kann ich bei meinem Umschalten.
Deswegen hatte ich anfangs gedacht, dies wäre die H&K Anlage nur ohne Schildchen an den Boxen

Die Mulde im Kofferraum ist bei mir durch den Doppelauspuff (335i) nicht zu gebrauchen, da kleiner als bei den normalen E91.

Der Leitungsplan ist ja supergeil! Danke! Den kannte ich noch nicht.

Kann ich den HI/LO Eingang einfach mit Stromdieben von der Leitung klauen, oder muss dabei was beachtet werden (Impendanz vom HI/LO)

Wisst ihr wo dieser Verstärker im Wagen verbaut ist? Dann würde ich direkt von der Endstufe die Signale abgreifen.

Welche Endstufe mit H/L Eingang wäre denn passend für den 10w6?

Ich denke mal der Sub kommt in ein 40l BR Gehäuse. Will nicht Pegeln, der Bass soll aber schön Druckvoll und vor allem tief kommen.

Gruß,
Dennis

Dann scheint die Hertz EP1D ja ein guter Kandidat zu sein.

Ich würde dann die Spulen parallel betreiben also bei 3 Ohm auf den dem Monokanal.
Einzig die fehlende "Fernbedienung" ist ein Manko. Die hätte ich doch schon ganz gerne, um runter zu regeln wenn meine Frau mit an Bord ist.

Ach, da gibbet Eine für 25€ seh ich gerade.
Hm, Endstufe kostet "nur" 199€ bei Hifiversand24.de.

Klingt verlockend

Soo,
Nach etwas näherer Recherche, will ich meinen Plan ein wenig erweitern:

- JL Audio 10W6v1 in 40L BR in den Kofferraum (Touring) (Sub hab ich schon zu Hause - Gehäuse brauche ich noch... evtl Fertiggehäuse?)
- ESX VE 1200.5 Daten (momentan bei Ebay für 333€ abzustauben - neu!)
- 1 Farad Kondensator zum Puffern (vorhanden)
- Audio System X-ion 200 BMW (Woher beziehen?)
- Hi/Low adapter weiss ich noch nicht. Muss aber Min. 4 Kanäle umwandeln und die Leistung von der Hifi Pro Endstufe verkraften können (woher beziehen?)
- 35mm² Kabel und Zubehör etc (woher beziehen?)

Kanal 1&2 für die Mittel/Hochtöner in der Front
Kanal 3&4 für die Bässe unter den Sitzen
Kanal 5 für den JL (2x6Ohm Parallel = 3Ohm)

Die restlichen Boxen im Auto bleiben an der original Endstufe.

Ich denke mal das wird schon was aus der Musik raus holen.
Was meint ihr?

Ui!
Ist das Hifi Professional doch so gut?

Naja, Geld verbrennen will ich nicht.
Was ich aber dazu sagen muss, der Mitteltöner in der Beifahrertür fängt bei manchen Liedern an zu scheppern. z.B. bei Sky and Sand von Paul Kalkbrenner.
Der erste Ton in dem Lied (der sich ja über das ganze Lied zieht).

Vom Klang her bin ich auch sehr zufrieden. Nur halt die Lautstärke und der Bass sind zu mau.