Parrot FSE zufällig im Auto gefunden - Hilfe bei Inbetriebnahme

  • Hallo wertes E90 Forum,


    in meinem gebrauchten E92 habe ich beim Austausch des Radios zufällig ein Can-Bus Modul für eine Parrot Freisprecheinrichtung (FSE) gefunden. Das Modul ist von AUDICOM, heißt SW101C und ist laut Aufschrift für die Modelle CK3000, MK6000 und MK6100 geeignet. Nach einiger Suche habe ich dann auch das kleine Mikrofon entdeckt, allerdings kein Bedienteil oder Display. Zu meinem Erstaunen hat mein iPhone bei laufendem Motor dann auch das Bluetooth Signal der FSE gefunden, allerdings konnte ich nicht koppeln.


    Beim Versuch, eine Verbindung herzustellen kommt aus den Lautsprechern eine kurze Ansage (2 Worte) leider vermeintlich auf italienisch und sehr unverständlich (das Auto kommt ursprünglich aus Italien). Direkt darauf meldet das Telefon: Koppeln fehlgeschlagen - Vergewissern Sie sich, dass "Parrot v5.11C" eingeschaltet ist ... Eine Pin-Abfrage kommt nicht. Zum italienischen Erstbesitzer lässt sich ohne weiteres leider auch kein Kontakt herstellen.


    Nun meine Fragen dazu: Ist es möglich, dass ich ohne Bedienteil/Display garnicht weiterkomme? Kann mir zufällig jemand anhand der Bezeichnung "Parrot v5.11C" sagen, welche FSE genau verbaut ist? Gibt es evtl. einen Trick beim Koppeln, z.B. eine Taste der Lenkradsteuerung gedrückt halten o.ä.? Wie soll ich weiter vorgehen?


    Danke und MfG, 1080p

  • Das CK3000 ist ohne Display, hier die Bedienungsanleitung: http://parrotcontact.emencia.n…FR-SP-DE-IT-NL-PT.pdf.pdf

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Hallo,


    danke für die schnelle Antwort und die Bedienungsanleitung. Gemäß der Anleitung sollte nach dem Koppeln eine Pin-Abfrage kommen ... diese erscheint bei mir leider nicht. Stattdessen wird das Radio stummgeschaltet, eine Stimme verkündet in "fremden Zungen" eine kurze Nachricht und das was es dann auch schon wieder.


    Zudem verfügt das CK3000 offensichtlich über ein Bedienteil (Fernbedienung), welches ich aber bisher noch nicht finden konnte. Mit ganz viel Glück kann meine Lenkradsteuerung (MFL) aufgrund des AUDICOM Can-Bus Adapters irgendwie die Funktionen des Bedienteils übernehmen.


    Daher meine ergänzenden Fragen: Gemäß SuFu wird das Hauptmodul der Parrot FSEs hinter dem Handschuhfach verbaut ... wenn ich dem richtigen Kabel folge, müsste ich beim Bedienteil ankommen, bzw. bei einem "blanken" Stecker. Welchem Kabel muss ich folgen (Bild)? Gibt es eine Möglichkeit, das Bedienteil einzeln nachzukaufen? Ist es vielleicht tatsächlich möglich, dass ein Adapter am Radio die Verwendung eines externen Bedienteils überflüssig macht? Welche Meldung könnte das Parrot beim Versuch des Koppelns ausgeben (~2 Worte) ... gibts "typische" Fehlermeldungen o.ä.?


    Sorry, für die vielen "wirren" Fragen, ohne dass ich mich mal ordentlich vorgestellt habe. Bin ganz frischer E9X Besitzer und stell mich gern in Kürze vor.


    Danke und MfG, 1080p


    Edit: Sofern das CK3000 verbaut ist, könnte ich das Bedienteil für 30 EUR in jedem Fall nachkaufen. Bleibt die Frage ... brauche ich das Teil?

  • Ich konnte das Problem lösen, ganz einfach wars aber nicht. Der Vollständigkeit halber schreibe ich den Lösungsweg für den Nächsten mal auf.


    Das zu Beginn erwähnte Modul (Audicom SW101C) ist der Schlüssel gewesen, es macht das originale MFL kompatibel zur Parrot FSE. So sieht das Teil aus:


    [Blockierte Grafik: http://picload.org/image/clgirol/audicom_sw101c.jpg]


    Die Ansage von der FSE war nicht in "fremden Zungen" und nicht auf italienisch, sodern auf Englisch :whistling: . Die Meldung lautet "Memory Full". Ein bisschen googlen hat ergeben, dass diese Fehlermeldung typisch fürs Parrot CK3000/3100 ist, weil nicht beliebig viele Geräte gekoppelt werden können. Da ich nach wie vor kein Bedienteil/Display gefunden habe, musste ich mich durch kaum vorhandene Berichte zu diesem scheinbar recht seltenen AUDICOM Modul lesen. Irgendwann hab ich die Lösung gefunden, eine Tastenkombination am MFL:


    Zündung bzw. Motor starten, bis das Parrot vom Handy gefunden wird. Nun folgende Tastenkombiation mit den Lautstärketasten am Lenkrad drücken: - + - + - + - + - + - also abwechselnd 6x VolumeDown und 5x VolumeUp. Anschließend gibt das Parrot die Meldung "Memory will be erased, please wait" aus. Kurz daruf kommt erst die Meldung "Memory erased" und dann "Pair your Device". Nun kann das Handy normal gekoppelt werden, üblicherweise mit der PIN 1234. Und das war es dann auch schon... eine Freisprecheinrichtung im E92, völlig unsichtbar, über das MFL bedienbar und mit nahezu vollständiger originaler Funktionialität inkl. Sprachsteuerung und natürlich Mute-Funktion... Gute Sache!


    Wer also die "Memory Full" Meldung bekommt und kein Bedienteil hat, dem könnte das hier helfen. Wer ein Bedienteil hat, könnte bei dieser Meldung die grüne und rote Taste gleichzeitig drücken, dies bewirkt wohl das Selbe.


    MfG, 1080p

  • Hallo,
    hab den Beitrag grade gesehen.
    Super das es geklappt hat und noch toller ist, dass du auch den Lösungsweg erklärt hast.
    Viel Spaß damit.


    Lg Sven