Servus Jungs,
nachdem ich gestern mein Auto beim Händler abgeholt hab und dort die defekte ELV diagnostiziert wurde, welche erst
repariert werden kann, wenn die neue lenksäule da ist und nachdem ich bereits einmal das Hydrostössel tackern hatte,
habe ich heute morgen ein neues Phänomen entdeckt.
Wenn ich mit kalten Reifen morgens bei mir zu hause los fahre, spüre ich eine Vibration im Lenkrad. Wenn ich dieses
los lasse, wackelt/zittert/vibriert das Lenkrad. Man spürt auch eine Vibration im Auto. Als hätte ich so nen
Dreckbatzen am Reifen.
Dachte bisher bei dem Sauwetter, das es wirklich Dreck ist der die Unwucht verursacht. Bei schönem Wetter isses
aber nu genauso.
Wenn die Reifen warm sind, spürt man nur noch das zittern im Lenkrad. Die Vibration im Auto spürt man dann nicht mehr.
Ich vermute es liegt an den Reifen. Ist das normal bei den RFTs? Hab ich nu auch Sägezahnbildung? (Mit dem bloßen Augen
sieht man da nix.)
Ist da was bekannt? Die SuFu konnt mir da nicht helfen.
Hab nen 2006er E90 325i mit der sportlichen Fahrwerksabstimmung und 225er RFT Kumho Sommer Reifen auf 17" BMW Alus.
Hab das Auto erst ca. 5 Wochen. Aber lieber jetzt die Probleme als nach der Garantie.