E91 330i auspuffklappe, wie muss sie wann stehen?

    Guten Morgen Jungs, habe da auch mal gerade ne Frage:



    ich habe einen e91 330i...


    habe jetzt reinzufällig mal bei mir geschaut nach der Auspuffklappe...wie sollte die stellung sein,wenn...




    - der wagen bzw Motor nicht aktiviert ist...
    - der Wagen im stillstand läuft...
    - ab wann geht sie auf ...
    - abwann geht sie zu..



    könnte mir da evtl mal jemand auf die spünge helfen?


    habe nämlich die befürchtung das da irgendwas nicht stimmt..


    bei mir ist sie immer offen, ob stillstand oder motor aus, oder stillstand, egal, immer offen..ist das ok??


    danke euch...

    E91 330i Le-Mans- Blau Metallic
    mit fast allem Schnickschnack, wo ich derzeit noch nicht richtig durchsteige...

    2 Mal editiert, zuletzt von bmwfreggl ()

    Hallo,


    die Klappe sollte im Stillstand und bei Standgas zu sein.


    Grund ist beim Standgas das Geräuschniveau, was mit Klappe zu leiser ist und die Abgaswerte, denn durch den höheren Druck verbrennt das Luft-Gasgemisch besser.


    Ab wann die Klappe auf ist weiß ich aber nicht.


    Göran

    hmm, komisch, aber warum ist meine immer offen, woran könnte das liegen??


    gibt es nachteile, bei immer offener Klappe...??


    habe gelesen das es sprit und leistung verbraucht...ist da was dran...

    E91 330i Le-Mans- Blau Metallic
    mit fast allem Schnickschnack, wo ich derzeit noch nicht richtig durchsteige...

    Durch den geringeren Druck bei offener Klappe wird der Motor nicht so schnell warm und Deine Abgaswerte sind schlechter als normal, was auch zur Folge hat, dass der Motor mehr Energie braucht um warm zu werden.


    Wie groß der Unterschied ist, ?(


    Göran

    weisst du evtl wie man das beheben kann??oder woran es liegen kann??

    E91 330i Le-Mans- Blau Metallic
    mit fast allem Schnickschnack, wo ich derzeit noch nicht richtig durchsteige...

    Siehst Du die Klappe den?


    Wenn ja lässt sich diese bewegen?


    Prüf auch, ob der Unterdruckschlauch dran ist, denn dieser ist für das Schließen zuständig. Ohne bleibt die Klappe offen.


    Göran

    jep, die klappe lässt sich bewegen...und auch manuell schliessen bzw bewegen, widerstand wie eine feder...


    schlauch sollte auch montiert sein...

    E91 330i Le-Mans- Blau Metallic
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    Also: Ich und mein Kumpel haben gestern unsere beiden 330i hingestellt und geguckt, wie sich das verhält. Meiner hatte den Unterdruckschlauch weg, seiner war dran. Meiner war 'ne ganze Ecke lauter und auch basslastiger. Dann haben wir bei meinem den Unterdruckschlauch wieder draufgesteckt und er war ab da leiser.


    Bei BEIDEN ist die Klappe im Stand immer offen, egal wieviel oder wiewenig Gas man gibt! Daher dachten wir auch, dass die Klappensteuerung oder die Klappe selbst defekt sei. Ist sie aber mitnichten, schließlich hört man den Geräuschunterschied doch recht deutlich (zumindest von Leuten, die draußen stehen wenn du vorbeifährst).


    Die Klappenstellung scheint also nicht allein von der Drehzahl abhängig zu sein.


    EDIT: Bitte Bescheid geben, wenn hier jemand Genaueres weiß bezüglich Verhalten des Unterdrucksystems an der ESD-Klappe und wie man das umgehen kann. Ist doch ein recht interessantes Thema, und man will ja auch nichts kaputtmachen.

    Klappenstellung wenn


    - der Wagen bzw Motor nicht aktiviert ist -> offen
    - der Wagen im Stillstand läuft -> offen
    - ab wann geht sie auf -> Im ersten Gang immer, in den übrigen Gängen ab ca 3000 U/min und entsprechender Last (also nicht bei Viertelgas).
    - abwann geht sie zu -> Unter 3000 U/min und im Schubbetrieb