Wenn Automatik, auf´jeden die Getriebe Hülse die ganz oben drauf sitzt (100%ig undicht/Kosten bei BMW ca.450€) Der Lader ob er spiel hat. Ansonsten halt die üblichen Sachen halt.
Öl Verbrauch (der fast normal ist) LadeLuftRohr das vom Lader zum LLK geht, ob es extrem Ölig ist. Wie ist der Zustand des DPF???
zu müsste man die komplette ausstattungsliste sehen...
zu müsste man die komplette ausstattungsliste sehen...
Gibt wohl keine, leere Bude 
Wenn Automatik, auf´jeden die Getriebe Hülse die ganz oben drauf sitzt (100%ig undicht/Kosten bei BMW ca.450€) Der Lader ob er spiel hat. Ansonsten halt die üblichen Sachen halt.
Öl Verbrauch (der fast normal ist) LadeLuftRohr das vom Lader zum LLK geht, ob es extrem Ölig ist. Wie ist der Zustand des DPF???
Das klingt ja sehr präzise, danke dir. Wie prüfe ich denn das Spiel vom Lader bzw. den Zustand des DPF?
Ich möchte ein Automatikfahrzeug da ich schon schaltfaul geworden bin ... die neuen Automaten sind ja nicht mehr so arg schlecht (Schaltzeiten), oder?
Das klingt ja sehr präzise, danke dir. Wie prüfe ich denn das Spiel vom Lader bzw. den Zustand des DPF?
Ich möchte ein Automatikfahrzeug da ich schon schaltfaul geworden bin ... die neuen Automaten sind ja nicht mehr so arg schlecht (Schaltzeiten), oder?
Danke, gebe mir mühe den hier zu helfen 
Der Lader müßte ausgebauten werden, aber Du bekommst ja sowieso Garantie drauf, also von daher Automatik Getriebe ist schon ratsam bei den Diesel Modellen, da die Drehzahl Bänder nicht grad sehr lang sind & Du öftres mal schalten muß damit Du flott voran kommst. Die Automatik hingenen ist 
Guck mal da rein vielleicht ist das was für Dich, unser User SunIE gibt seinen ab, ist aber leider ein Schalter. Aber da ist es immer so ne Sache mit der Garantie falls Er ein Privat Verkäufer ist 
