Moinsen allesamt,
als ich mich heute morgen auf den Weg machen wollte sabbelte mich mein Mäusekino erstmal zu.
Ich musste ja auch unbedingt die Info bekommen das es draussen kalt ist.
Naja...geahnt hatte ich das schon...iss halt Winter und da liegt dies weiße Zeugs draussen.
Damit aber nicht genug...die geschwätzige Ding zeigte mir dann auch noch eine grüne Leuchte mit einem Ausrufezeichen. Damit konnte ich erst nicht so viel mit anfangen weil ich gar keine grünen Leuchten am Auto habe. Scherz beiseite...ich habe erst gedacht ich hätte irgendwas verstellt und das wäre ne Warnung über angelassenes Licht oder so.
Das eine Leuchte nicht funktioniert hätte ich persönlich eher mit einer durchgestrichenen Leuchte gekennzeichnet.
Ein Schelm übrigens wer das für eine ganz dolle neue Erfindung hält. In meinem gut 21 Jahre alten Sonntagsauto gab es das auch schon.
Kurzfristig habe ich entschieden die defekte Lampe zum Anlass zu nehmen und ein Lichttuning zu machen. Bin mir noch nicht ganz sicher was es wird...Osram NightBreaker vielleicht. Um aber bis zur Lieferung nicht Einäugig zu fahren wollte ich die defekte Birne eben mal austauschen.
Ich habe eine günstige (oder doch billige ?) Birne erstanden und wollte die daheim einbauen.
Die Info in der Betriebsanleitung war recht schnell gefunden. Ich habe das Rad ganz eingeschlagen und die Klappe am Radhaus ohne Probleme gefunden. Öffnen war dank einem Euro auch kein Problem, die Abdeckung konnte ich schnell herausnehmen. Die Abdeckung am Abblendlicht zu öffnen war überhaupt kein Problem.
Etwas ärgerlich fand ich das Rätselraten ob ich nun Variante 1 oder Variante 2 habe.
Aber auch das liess sich schnell klären...es ist Variante 2.
Als meiner Meinung nach recht problematisch erwies sich dann aber das ‚Lampe am Stecker nach oben gegen die Halterung drücken und nach hinten wegziehen‘.
Wenn man sich das auf dem Bild mal genau anschaut wird schon klar was gemeint ist. Man muss die Lampe nach oben gegen die einzelne Halterung drücken damit der Rand der Lampe unten aus den zwei Halterungen herauskommt. Dann die Lampe etwas kanten (vorne herunter, hinten hoch) und nach hinten herausnehmen.
Was in der Anleitung nicht steht ist der benötigte Kraftaufwand.
Ob es bei anderen Lampen anders ist weis ich nicht.
Bei meiner musste ich ziemlich stark nach oben drücken...es fühlte sich eher an wie ‚das kann doch so nicht richtig sein‘ als ein ‚so geht das also‘.
Der Reflektor bewegte sich auch...genauso beim Einbau.
Vom Gefühl her zu viel.
Ich habe kein brechendes Geräusch gehört. Könnte mir aber schon sehr gut vorstellen das da irgendwas verbogen ist. Der Stecker mit dem die Birne angeschlossen wird hat jedenfalls Schaden genommen. Wenn es auch nicht viel ist...ein Trennsteg hat sich verabschiedet.
Der langen Rede kurzer Sinn...auch eben mal eine Birne auswechseln ist nur bedingt etwas für einen Laien. Persönlich neige ich fast dazu für einen Birnenwechsel die komplette Leuchteinheit zu demontieren.
Wie schaut es aus...sind Beschädigungen an Lampen bekannt ?
Sollte man einen Lampentausch mit einer Lichtkontrolle verbinden ?
Würde mich freuen zu diesem Alltagsthema von euch Infos zu bekommen....
Bis denne,
Thorsten
