Ärger mit GP Thunder H8 8500K

  • 'Nabend Jungs,


    ich wollte Euch mal kurz von meinem Ärger mit den neuen GP Thunder H8 Lampen für die Coronaringe berichten:


    1. Die Passgenauigkeit war bei meinen absolut schlecht. Damit die Birnen in der Fassung nicht wie ein Lämmerschwanz wackeln musste ich zunächst die Dichtringe der originalen Leuchtmittel verwenden und dann noch zusätzlich einen Faden unter die Dichtungen wickeln, damit diese so weit aufgedickt wurden, dass die Lampen einigermaßen fest in den Fassungen sitzen.


    2. Die Beschichtung der Lampen ist EXTREM kratzanfällig, so dass durch das mehrfache Ein- und Ausbauen der Lampen die Beschichtung sich an der Beifahrerseite wohl soweit abgenutzt hat, dass die Lampe jetzt eine andere als die gewünschte Lichtfarbe emittiert. Tatsächlich ist es jetzt so, dass die Lampe auf der Fahrerseite den gewünschten Weißton mit einem leichten grün-blau Stich hat, die Lampe auf der Beifahrerseite jedoch einen deutlichen violett (!!!) Stich... Sprich lila. Tolles Ergebnis, ich bin begeistert :D


    Das Ende vom Lied: Morgen werde ich die originalen Osram-Leuchtmittel wieder einbauen und mir dann nach Ostern MTEC Cosmos Blue bestellen, um die mal auszuprobieren. In den Nebelscheinwerfern habe ich MTEC SuperWhite verbaut und bin sehr zufrieden damit.


    Oder denkt Ihr, dass ich auch in den Coronas die SuperWhite verbauen sollte? Ich würde mich freuen, wenn Ihr noch andere (ggf. bessere) Ideen oder Vorschläge hättet.


    Und von den GP Thunder würde ich Euch definitiv abraten!

  • Meine GP haben 100% gepasst.Jedoch war die Farbe leicht unterschiedlich.Kratzanfällig sind sie tatsächlich.Trotzdem war ich zufriedener als mit MTEC CB.

  • Mach doch einfach die Lux rein?


    Die LED-Technik ist mir noch zu teuer und nicht ausgereift genug. Die LUX lassen sich ja leider nicht dimmen, die Ausleuchtung ist auch nicht immer optimal und ich muss ehrlich sagen, dass 250 € mir zu teuer sind für die Corona-Ringe...

  • Meine GP haben 100% gepasst.Jedoch war die Farbe leicht unterschiedlich.Kratzanfällig sind sie tatsächlich.Trotzdem war ich zufriedener als mit MTEC CB.


    Was hat Dir denn bei den MTEC Cosmos Blue nicht gepasst? Ich habe zwar vor, die zu bestellen, lasse mich aber durchaus noch von vernünftigen Argumenten beeinflussen :D

  • Also meine Lux dämmen, zwar nicht arg, aber sie tuen es?

  • die led dimmen sehr wohl. und zu sagen, led-technik ist nicht ausgereift, ist nur eine art, sich das ganze im kopf schlecht zu reden, um sie nicht unbedingt haben zu müssen. vielen sind diese ja schlicht weg zu teuer.


    zu den herkömmlichen leuchtmitteln muss ich sagen, dass diese alle einfach nur beschichtet sind. sobald die farbe der lämpchen runter ist, leuchten diese auch nur wie stink normale lampen.


    was ihr aber wohl alle nicht wisst. durch die extrem heißen temperaturen verdampft diese aufgebrachte schicht der lämpchen. dadurch bildet sich mit der zeit ein leichter schleier auf den linsen der xenon scheinwerfern.
    was das ende vom lied ist, könnt ihr euch sicherlich denken ;) und ich sage mal reinigen der linsen ist fast nicht machbar.


    ich hoffe, das ist ein denkanstoß für euch gewesen in zu kunft die finger von den bedampften leuchtmitteln zu lassen.

  • Hi,


    ich habe bei meinem E91 LCI die MTec Cosmos Blue verbaut. Für das Geld und den Aufwand ist das Ergebnis in Ordnung. Je nach Blickwinkel variiert das Licht von einem leichten Rotstich bis zu reinstem Weiß.


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    MfG
    Ripper


  • Super! Die Fotos haben mich überzeugt! Ich denke, dass ich den MTEC CB eine Chance geben werde! :) Bei den GP Thunder stört mich der Farbunterschied zwischen Fahrer- und Beifahrerseite einfach zu sehr... :( Vielleicht lasse ich mir demnächst noch mal ein paar GP Thunder aus den USA mitbringen und hoffe, dass ich einfach nur eine schlechte Charge erwischt habe...