Bitte um Hilfe! Mein Bmw 335i 2010 hat kein Strom mehr trotz voller Batterie. Nichts geht mehr :(

  • Hallo Freunde,
    Ich fasse es mal kurz zusammen: Bin ohne Probleme losgefahren, alles funktionierte, dann habe ich das Auto abgestellt. Und dann ging aufeinmal nichts mehr. Hab dann überbrücken lassen, hat aber auch nichts gebracht. Mir wurde gesagt, das eine Sicherung durch ist und die Batterie voll ist ?( mehr konnten mir meine Freunde auch net helfen :(
    Welche Ursachen könnten vorliegen?
    Wie soll ich vorgehen Freunde?
    Was soll ich testen lassen?


    LG aus Istanbul

  • kann alles mögliche sein - testen ob beim sicherungskasten noch spannung anliegt...

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

  • Wenn wirklich absolut gar nix mehr geht, dann kann es ja nur an der Zuleitung von der Batterie (+Pol) oder fehlender Masse liegen.


    Als erstes doch mal schauen (wie Approximate sagt) ob du vorne im Sicherungskasten überhaupt irgendeinen Saft drauf hast.


    Gruß

    Gruß Flo



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  • kann alles mögliche sein - testen ob beim sicherungskasten noch spannung anliegt...


    Wenn wirklich absolut gar nix mehr geht, dann kann es ja nur an der Zuleitung von der Batterie (+Pol) oder fehlender Masse liegen.


    Als erstes doch mal schauen (wie Approximate sagt) ob du vorne im Sicherungskasten überhaupt irgendeinen Saft drauf hast.


    Gruß


    Vielen Dank :love: Werd ich testen lassen. Hab grad mit Bmw Service telefoniert und die haben mir gesagt, das es auch am Schlüssel liegen kann ?(

  • Ehm wenn die EWS aktiv sein sollte, dann dreht zwar der Anlasser aber er zündet nicht.


    War zumindest so bei meinem e46 330D. Dann neuen Schlüssel und Problem war weg.


    Aber bei dir regt sich ja gar nix mehr.


    Geht denn wirklich kein elektrisches Bauteil mehr?

    Gruß Flo



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  • Dann kann es nur an der Batterie und/oder den Leitungen von der Batterie nach vorn bzw Masse liegen.


    Soweit ich weiß gibt es keine "General-Sicherung" mit der alles abgesichert ist.

    Gruß Flo



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  • Die "Hauptsicherungen" sitzen direkt auf dem Pluspol der Batterie.


    Ein klassicher Fehler ist ein Kontaktproblem am Übergang der Spannungsversorgung zur Juction Box, also dem Sicherungskasten. Dazu gibts auch eine PUMA von BMW.

  • Danke für die schnelle Hilfe Freunde :thumbsup:


    Auto wurde gestern Nachmittag in die Bmw Werkstatt geschleppt.
    Hier nochmal danke an den ADAC :love:


    Ich werde berichten, was rauskommt :)