335i LCI Fehlfunktionen bei Hitze

    Hallo,


    Wir haben ein Problem mit einem 335i. Der Wagen war bisher 2 mal in der Werkstatt zur Fehlersuche, einmal bei BMW, einmal bei einer freien. Fehler wurde gelöscht, Rechnung wurde gestellt, Fehler trat nach einiger Zeit wieder auf. Da die Werkstätten wohl wenig Zeit in eine gute Fehlersuche investieren wollen muss ich (ihr/wir) nun selbst ran. Vorhanden sind etwas Wissen über Autos (1,5 Jahre Mechatroniker-Ausbildung) und ein gängiges Diagnoseprogramm. Mir reicht es aber schon, das Problem zu lokalisieren, beheben soll es dann die Werkstatt.



    Das Problem:


    Fahrzeug: 335i LCI Bj. 2012


    Wenn der Wagen einige Zeit in der Sonne stand und die Temperatur über etwa 30 Grad steigt, scheinen die Steuergeräte zu spinnen. Alle Warnlampen sowie Scheibenwischer gehen an, deutlicher Leistungsverlust "von unten raus", Drehzahlmesser und Geschwindigkeitsmesser fallen komplett aus. Auf dem Display werden folgende 3 Fehler angezeigt: Elektronikfehler, Regelsysteme, Rückhaltesysteme. Wir haben mal ein Video des Problems gemacht.


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    Angehängt sind nochmal die Fotos der Fehler und der Fehlerspeicher.
    Weiß hier jemand Bescheid? Wir sind für jeden Tipp dankbar!


    Grüße


    Marcel

    Äh... wo wohnst du denn?
    In Deutschland kann das ja kein aktuelles Problem sein, dass man irgendwie reproduzieren könnte, oder?

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Überprüfe mal den roten Knochen auf’m Batterie +


    Das ist echt komisch, oder Dein FRM hat vielleicht ein weg :gr:


    Überprüfe auch mal alle Sicherungen im Handschuhfach...


    So wie MathMarc schon sagt, das kann ja kein momentanes Problem sein, oder :gr:

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:

    Dann würde ich mal die Steuergeräte die für sowas in Frage kommen - allen voran die JBBE - einzeln per Fön erwärmen und so erstmal versuchen das Problem zu lokalisieren.

    Hi,


    danke für die Antworten! Ein aktuelles Problem ist es nicht, nein. Bei mir ist es leider auch kalt :D
    Die Sicherungen überprüfe ich demnächst mal. Der Tipp mit dem Fön ist Gold wert..darauf bin ich noch nicht gekommen. Wird auch in den nächsten Tagen überprüft. Welche Steuergeräte würden denn in Frage kommen? FRM und JBBE? Noch welche?
    @BMW-Hustler: Mit dem Knochen meinst du die Klemme?


    Ich habe in einem anderen Forum aufgeschnappt, das das Problem evtl. mit einer dreckigen "Lochplatte" zusammenhängen könnte, diese muss wohl irgendwo hinter dem Lenkrad sitzen. Vielleicht hilft das ja zur Problemfindung weiter.


    Danke und Grüße!