Welche Spurverbreiterungen bei 8.5 x 18 ET 35 Hinterachse?

  • Hallo
    möchte mir nur für die Hinterachse Spurverbreiterungen zulegen. Ich stehe zwischen 30 und 40 mm pro Achse!
    Möchte gerne eine Version haben, wo die Verbreiterung fest angeschraubt wird, und das Rad dann mit den original Schrauben befestigt wird.


    Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob 20mm pro Rad bei 8,5 x 18 ET 35 zu viel ist. Fahrzeug hat normales Fahrwerk! Habe schon einiges hier im Bilderbereich gecheckt, bin aber verunsichert. Kann mir einer von Euch sagen, ob das passt?
    Die 15mm Verbreiterungen haben eventuell den Nachteil, das die Original Schrauben der Räder zu Lang sind.
    Fahre 225 Rundum, falls das auch noch relevant ist!


    Vielen Dank
    schmiddy

  • wie lang gibts das Forum hier jetzt? seit 2 Wochen? oder wie kommts das hier User immer meinen sie stehen als erste vor so einer Entscheidung?

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

  • Hier hat vor kurzem erst jemand einen Et Rechner reingestellt. Daten eingeben und dann hast die genauen Maße und kannst am Auto messen

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  • Hier hat vor kurzem erst jemand einen Et Rechner reingestellt. Daten eingeben und dann hast die genauen Maße und kannst am Auto messen


    Es gibt dutzende Threads wo diese alltägliche Frage beantwortet wird, nur müsste man ja dann selber was lesen.


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    nur mal ein kleiner Auszug...

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

  • Hi




    Der ET Rechner ist ganz Praktisch :




    http://www.rollinonchrome.de/felgen/et-rechner.html




    Die Frage ist auch weniger "was geht" , sondern viel mehr "was trägt der Tüv ein "
    soweit ich weiß ist beim 3er ET 19 das maximum der gefühle....




    Ich hatte mal das Problem das auf nem Benz ne 9 x 18er felge ET 35 + 22mm = ET 13 pro seite problemlos passte...


    aber das Thema war Achsfestigkeit....hatte das kratzen das eingetragen zu bekommen...




    MFG


    Arni

  • Danke für die Infos
    Wie schon geschrieben hatte, habe ich mir einiges durchgelesen, und mir im Bilderbereich vieles angeschaut! Wollte verhindern, das wieder irgend jemand gefrustet ist, weil ich irgendwas übersehen habe! Und jetzt muss er mich darauf aufmerksam machen, das dass ja schon tausend mal gepostet worden ist.
    Sorry dafür Staati! Wollte dich nicht damit belasten, aber wieso liest Du das dann hier, und machst Dir auch noch die Arbeit mit der Antwort? Meinet wegen brauchst Du das nicht machen....


    Leider war für mich nicht eindeutig, ob 40 pro Achse noch passt, bzw. bei 30 Pro Achse die Original Radschrauben verwendet werden können. (Einschraubtiefe in die Verbreiterung)
    Berechnen kann ich das, ist ja relativ simpel.


    Gruß
    schmiddy

  • Bei Spurverbreiterungen die an die Nabe geschraubt werden nimmst IMMER die original Radschrauben und bei welchen die nicht separat verschraubt werden brauchst IMMER längere Radschrauben!