H & R Spurverbreiterungen

    Hallo zusammen.


    Ich habe für den Sommer die Felgendimensionen
    8 X 19 ET 37 (vorne) und 9 x 19 ET 39 (hinten).
    Da die Felgen allgemein sehr weit im Radkasten drin stehen, interessiere ich mich für Spurverbreiterungen.
    Ich habe mir bei H & R auf der Homepage das Gutachten für die Spurverbreiterungen angeschaut, und da steht drin, dass ab ner Spurverbreiterung pro Rad von 10 mm, die Radhauskanten angelegt werden müssen.
    Das möchte ich nicht machen, aber ich denke dass ich mindestens 10 mm rauf tun muss, dass es nach was ausschaut.
    Kann man das umgehen, oder gibt es andere Spurplatten wo das nicht drin steht?
    Und was könnt ihr mir bei der Felgendimension empfehlen, dass es gut ausschaut und ohne dass ich irgendwelche Karosseriearbeiten machen muss?


    Vielen Dank


    Gruß Martin

    Hab auch diese Felgengrößen auf meinem. Bin auch auf der Suche nach den richtigen Spurplatten.(ohne Bördeln,will aber zusätzlich H&R Federn 45/30 mit verbauchen.Soweit wie ich bis jetzt gelesen habe sollen 10mm Maximum sein.Einige haben hinten 12mm Platten draufgeschnallt und es ging auch noch.Die Frage ist wie sich das bei schnellen Kurvenfahrten mit voller Beladung auswirkt.)


    Jetzt zu deiner Frage:
    Mein Vorbesitzer hat mir ein TÜV Gutachten da gelassen wo drauf bestätigt wird das die Felgengrößen 8X19ET37 und 9X19ET39 mit VA:20mm Achsverbreiterung und HA:30mm Achsverbreiterung in Verbindung mit M-Paket Federn gefahren werden dürfen.(H&R Spurverbreiterung)
    Das sollte also kein Problem für dich sein und er steht hammerhart auf der Strasse.


    :D

    Also das ist doch wohl mal der letzte Quatsch!!!!


    Ich habe auch 8 u. 9x19 Felgen mit einer ET von 38 und 35 und das mit 40mm Spurplatten vorne und 50mm hinten Pro achse.


    Klar bei mir musste hinten das Radhaus gezogen werden nur ist bei mir auch hinten je Seite eine Platte von 2,5cm


    Bei einer Spurplatte von 10mm auf einer Seite wirst du keinerlei Probleme bekommen denn wenn du eine ET von 39 hast steht die Felge nämlich arg weit drinnen genau wie bei mir anfangs!


    Das einzigste Problem ist das alle Platten die dünner als 20mm sind also 40mm Pro Achse immer ein DR-System haben also befestigung mittels längerer Radschrauben. Erst die Spurplatten ab 40mm pro Achse haben das DRA-System also 5:5 Befestigung.


    Bei Hinterradantrieb wirst du mit dem DR-System nen ziemlich unrühiges Fahrverhalten haben. Ist also keinesfalls empfehlenswert beim e90 Spurplatten mit längeren Radschrauben zu montieren!


    Also bei mir wurden die Radkästen hinten um gute 2,6cm gezogen und das war vom Lack so das maximum. Wenn du eine 9x19 Felge mit ner ET von 39 hast dann würde ich auf jedenfall H&R Platten mit nem DRA-System kaufen in der Breite 40mm pro Achse. Wenn du dir dann den Radkasten ca. 1cm ziehen lässt und nen Fachman zieht dir 1cm ohne Probleme dann sollte das ohne Probleme passen!


    Bei weiteren Fragen meld dich einfach mal!!





    Gruß Daniel

    Zitat

    Original von e90 heitza


    Bei Hinterradantrieb wirst du mit dem DR-System nen ziemlich unrühiges Fahrverhalten haben. Ist also keinesfalls empfehlenswert beim e90 Spurplatten mit längeren Radschrauben zu montieren!


    Hi. Kann ich so nicht bestätigen. Ich hatte letzten Sommer auf der HA 20mm also pro Seite 10mm. Das Fahrverhalten ist wunderbar, solange man Spurplatten mit Zentrierung nimmt!

    Zitat

    Original von Puppetz


    Hi. Kann ich so nicht bestätigen. Ich hatte letzten Sommer auf der HA 20mm also pro Seite 10mm. Das Fahrverhalten ist wunderbar, solange man Spurplatten mit Zentrierung nimmt!


    kann ich auch nur bestätigen!
    ich fahre seit zig Jahren Spurplatten mit längerer Radbolzen und habe noch nie etwas negatives vom Fahrverhalten erlebt. Wichtig ist die Zentrierung das stimmt.

    Wie ist es wenn ich die Spurplatten nehme, da sind ja 10 normale Schrauen dabei, muss ich dann da ne zusätliche Felgensicherung kaufen, oder kann ich mir bei BMW zwei Schrauben mit der Sicherung in der Länge kaufen?

    Die Felgensicherung von BMW gibts nur für die normale Schraubenlänge.
    Aber vergesst Felgensicherungen. Wenn einer Felgen klauen mag, klaut er die, mit oder ohne Felgensicherung.