Bremsenproblem und mein Freundlicher *bad*

  • So nach dem ich heute nochmals mit meinem Serviceberater meines :bmw-smiley: ne Runde gedreht habe, um ihm die lauten Bremsen zu zeigen, klappte es sofort auf anhieb bei der ersten Bremsung auf der Autobahn, von 210 runter auf 110 Km/h... Die Bremsen entwickeln dann ein lautes brummen.



    Zurück in der Werkstatt, schaut er sich die Bremsscheiben an, die blau angelaufen sind. Seine Aussage "Jap die Bremsen werden zu heiß" <- DANKE, wußte ich vorher schon!




    So darauf hin telefonierte er ne 1/4 Std und kam zurück und meinte, dass es für meinen 330d 2005 keine Performance Bremsen geben würde. Weder Scheiben noch Bremssättel und Klötze.... Darauf fragte ich ihn, was wir dennoch dagegen machen könnten.


    Er fing nun an mich über die M3 Bremsanlage aufzuklären und was alles notwendig wäre dafür. Ok, von dem was er alles aufzählte, dachte ich mir könnte ich nen NEUES Auto kaufen...



    Letztendlich schlug er mir vor erstmal neue Bremsscheiben und Klötze zu verbauen, um zu schauen ob es weiterhin Probleme gibt. Ohne Garantie, dass das Problem dann auch behoben ist!



    Daraufhin fing er an auf seinen Taschenrechner einzuprügeln und meinte nach kurzer Zeit. "Ja, mhhh. Das würde dann Brutto 510 Euro kosten"


    Ich sagte ihm daraufhin, dass ich den Wagen erst im Januar 2009 bei Ihm im Autohaus gebraucht gekauft habe und gerade mal von der Anfangleistung von 34xxx KM nun auf 41xxx KM bin = ca. 6.000km. Neue Bremsklötze hinten hat er übrigens vor 3 Wochen bereits bekommen, die ich Zähneknirschend selber bezahlt habe. Aber nun noch neue Scheiben etc. wäre nen bißchen viel. Er fing nochmal an nachzurechnen und gab mir daraufhin nen Angebot von 450,- Eus. Worauf ich ihn noch mal an meine gefahrenen 6000 KM erinnerte und sagte, dass die Bremse so nicht in Ordnung sei und ein Sicherheitsrisiko darstelle. Nach kurzem hin und her verblieben wir, dass er noch mal mit dem Verkäufer spricht und sich dann per Telefon meldet.



    Dies tat er ca. eine Stunde nach meinem Besuch auch und sagte mir, dass das letzte Angebot 370,- Euro wäre, aber mehr würde auch nicht gehen und das wäre sein letztes Angebot.


    Ich verabschiedete mich mit den Worten, dass ich es mir überlegen werde und mich wieder melde....




    So und nun bin ich etwas unentschlossen. Klar zum einen möchte ich eine Bremse die nicht heiß läuft aber zum anderen sehe ich auch nciht ein, nach knapp 3 Monaten mit insgesamt 41xxx KM neue Scheiben und Klötze etc. selber zu kaufen, wenn ich erst 6.000 KM seit kauf des Wagen zurückgelegt habe.


    Wie gesagt bei kauf hatte er 34.xxx KM bereits auf der Uhr.... und ich bin schon gar nicht dazu bereit, da eigentlich die Scheibe und auch die Klötze nicht abgenutzt sind. Zum anderen ist es nur eine Frage der Zeit, wann die ersten Risse entstehen, da aus heiß,kalt,heiß,kalt, heiß,kalt irgendwann porös, irgendwann risse, irgendwann im schlimmsten Fall Scheibenbruch resultiert. Somit für mich ein MANGEL am Fahrzeug ist.




    Was denkt ihr, würdet ihr das übernehmen und bezahlen oder würdet ihr drauf drängen es unter Garantie (Gebrauchtwagengarantie) laufen zu lassen?



    Neue Bremsen müssen auf jedenfall her, da es für mich ein gravierendes Sicherheitrisko darstellt, welches ich schnell beseitigt haben möchte.


    ODER gibt es vllt. auch eine Alternative??????




    Danke und Gruß


    Asek

  • Mein :) meinte mal, im dritten Jahr und unter 100.000 klm wäre es kein Problem das ganze auf Kulanz zu machen. Aber du bist ja im 4 ... fraglich also! Ich würde es aber trotzdem auf Garantie machen lassen und in der Zeit eben das Auto mal nicht prügeln, sodass es ein Risiko für dich ist


    Grüße

    Wo wir auch spielen,
    auf gehts Karlsruh wir führen
    auf gehts Karlsruh wir siegen
    und dann sauf ich mich zu für Karlsruh'

  • Genau das ist ja der Punkt: ICH PRÜGEL DEN WAGEN NICHT ;)




    Ja ich fahre, wenn es die Strasse zulässt auch 200+ aber ich schmeiße beim bremsen nicht den Anker, sondern bremse konstant und vorrausschauend ab. Also nicht so dass ich permanent mit einem Fuß aufm Brems- und mit dem anderen aufm Gaspedal stehe...



    Die Bremsung war sogar so, dass selbst der Freundliche meinte, das war ja nix....



    Und wenn der Wagen 4 Jahre in meinem Besitz wäre, würd ich das auch verstehen. Aber in Deutschland haben wir z.G. ein Jahr Gebrauchtwagengarantie ;)


    Und der Wagen ist bei mir gerade erst 3 Monate alt.....

  • Sorry wenn ich nen bißchen aggressiv wirke. Bin noch nen bißchen angefressen wegen der Aktion!

  • Schwierige Sache! Denke mal das 370 € kein schlechtes Angebot ist. Man weiss ja auch nicht wie der Wagen vorher gefahren wurde.....
    Bei meinen E46 habe ich 2x Bremsklötze gebraucht bei 70 TKM. Andererseits wenn es ohne Kosten geht würde ich es probieren.

  • Schwierige Sache! Denke mal das 370 € kein schlechtes Angebot ist. Man weiss ja auch nicht wie der Wagen vorher gefahren wurde.....


    Kann mir das nicht egal sein, wenn ich den Wagen bei einem Autohaus kaufe???


    Ich sehe es momentan so, dass die Bremse nicht in Ordnung ist und somit ein Garantieanspruch, im Sinne der ein jährigen Gebrauchtwagengarantie, besteht.



    Würde gerne mal wissen, ob ich da falsch liege....



    denn immerhin sagte mir mein Freundlicher, dass das nicht sein könnte/dürfte und zählte mir sogar ncoh die Abstufung der einzelnen Bremsanlagen Möglichkeiten auf:1. M3 Bremsanlage / 2. Performance Bremsanlage, die es aber angeblich für den 330d nciht gibt/ 3. die Bremsanlage die nun montiert ist mit max 17 Zoll kleinster Felgenmöglichkeit und dann noch 4. Ne Bremsanlage, die bei den 4 Zylindern verbaut sei und max kleinste


    Felgengröße sei 16 Zoll.... ???? Obs so stimmt ??????

  • Das mit den 16" bei den 4-Zylindern stimmt. Kleinere Felgen bekommste einfach nicht drüber.


    Sag mal hast Du eigentlich diesen Belüftungsschacht aus der Front ins Radhaus?


    Eventuell liegt es daran, dass sich die Wärme im Radhaus staut und so die Scheibe nicht genug Luft bekommt.


    Ich kann dich übrigends absolut verstehen und wäre auch nicht begeistert darüber. Sprich doch selber noch mal mit dem Verkäufer, denn wenn das bei jedem Gebrauchtwagen da auftritt, wäre das mein Letzter aus dieser Filiale.


    Die 300EUR verkraften die schon und können die auf eigene Kappen nehmen und wenn die neuen dann ebenfalls wieder ruckzuck blau sind, wird da sicher auch München eingeschaltet und dann bekommen die das Geld sicher wieder.


    Göran

  • Hallo,


    da es sich bei den Bremskklötze wie Scheiben um Verschleißteile handelt, greifen hier die Gebrauchtwagenversicherungen normal nicht.


    Das Thema Belüftung wurde bereits angesprochen, sind original Felgen verbaut?


    Ich fürchte Du wirst um die 370€ zunächst kaum rum kommen, ggf. mal bei der Kundenbetreuung nachfragen und den Händler bitten einen Kulanzantrag zu stellen. Schreib auf die Rechnung sicherheitshalber, daß Du nur unter Vorbehalt bezahlst, da weiterer Klärungsbedarf besteht, lass Dir das vom Händler quittieren. Vernünftige Bremsen brauchst Du nunmal!


    Da, wie Du sagst, die Scheiben und Beläge keine ungewöhnliche Abnutzung zeigen, kommt noch ein Materialdefekt in Frage, hier kann wirklich nur über ein Kulanzantrag bei BMW; inkl. eingeschickten Bauteilen, eine vernünftige Lösung gefunden werden. Lehnt der Händler dies ab, solltest Du Dir die ausgetauschten Teile unbedingt aushändigen lassen, ggf. kann dann als letztes Mittel über ein Rechtsanwalt eine Lösung gesucht werden.


    Grüße


    iviz

  • Hat jetzt zwar nicht viel mit deinem Problem zu tun, aber ich dachte mir gestern das ich es mal drauf anleg und hab mal getestet wie meine Bremsen sich verhalten wenns mal was zu tun gibt.
    Wie wo anders schon geschrieben hab ich gestern das erste mal meinen Hobel ausgefahren.
    Vor der Ausfahrt an der ich immer runter muss, geht es einen ziemlichen Stich hinunter, wo ich dann in den Begrenzer rein bin, auf der Ausfahrt bin ich dann von Tacho 245 auf Tacho 100 runter so schnell wie es ging und bin dann nach 400 Metern gleich in eine Parkbucht rein.
    Blau angelaufen war nichts, oder sonstiges was hätte negativ auffallen können :applaus:

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

  • Hat jetzt zwar nicht viel mit deinem Problem zu tun, aber ich dachte mir gestern das ich es mal drauf anleg und hab mal getestet wie meine Bremsen sich verhalten wenns mal was zu tun gibt.
    Wie wo anders schon geschrieben hab ich gestern das erste mal meinen Hobel ausgefahren.
    Vor der Ausfahrt an der ich immer runter muss, geht es einen ziemlichen Stich hinunter, wo ich dann in den Begrenzer rein bin, auf der Ausfahrt bin ich dann von Tacho 245 auf Tacho 100 runter so schnell wie es ging und bin dann nach 400 Metern gleich in eine Parkbucht rein.
    Blau angelaufen war nichts, oder sonstiges was hätte negativ auffallen können :applaus:





    UND genau das ist der Punkt, selbst der Sevicechef von meinem Freundlichen meinte, dass er das noch nicht erlebt hat und ich kenne ihn, solange seit meine Familie BMW fährt bzw. gefahren ist (20Jahre???)!!!!




    Somit ist es für mich auch kein Problem von Verschleiß, damit könnte ich leben und würde es auch akzeptieren! Aber nicht, wenn ich bisher der einzige bin, der das Problem hat! Und selbst eine Garantie, dass das Problem dannach behoben ist, gibt mir meine NL nicht. Somit KÖNNTEN es auch 370,-, für neue Bremsen, fürn Popo sein, aber das Problem ist weiterhin vorhanden, obwohl die alten Bremsen noch gut waren.....




    Mal sehen was sie nun sagen, hatte heute morgen noch mal das vergnügen mit ihnen zu sprechen, da ich mir am Wochenende auch meine Gedanken dazu gemacht habe... Ich warte also noch auf das ergebnis meines Freundlichen.




    €dit: es sind übrigens Standart 18"Zoll Felgen (Sommer) und 17"Zoll Felgen (Winter) von BMW verbaut....