Hatte genau das gleiche inkl. leichten Virbationen!
Bei mir hatten drei Felgen einen Schlag (2 leicht und eine ziemlich stark).
Lass mal die Felgen überprüfen, da bringt dann Wuchten auch nixmehr!
Was denn jetzt, fährt es sich schwammig oder hast du Vibrationen?
Das sind doch zwei Sachen, die nahezu gar nichts miteinander zu tun haben.
Wenn es sich schwammig und unsicher anfühlt, dann lies das:
Schwammiges Fahrverhalten E91 mit M-Fahrwerk
Merkwürdig abgefahrene Sommereifen, Vermessungsprotokoll ok?
325i Serienfahrwerk schwammig??
Zu dumm zur Spur/Sturz Einstellung?
Schwammig wie n 50er Querschnitt...
Heute war ich zur Achsvermessung ( Bitte Protokoll mal ansehen)
Achsvermessung: direkt bei BMW oder Fachwerkstatt?
Nach Spureinstellung Lenkrad schief
Welche Fahrwerks Soll-Werte vorgeben für weniger Untersteuern?
Lenkrad wieder "schief" nach Fahrwerkseinstellung?
Fahrverhalten schwammig bei hohem Tempo
Spur verstellt sich sehr schnell
Sturz einstellen auf HA bei E90
Das reicht dir nicht? kein Problem, es gibt noch geschätzte 50 bis 100 weitere Threads mit
mehr oder weniger gleichem Inhalt. Das ist beim E9X ein Dauerbrenner.
Und falls doch nur was vibrieren sollte, dann findest du auch was zu den Themen auswuchten
und Höhenschlägen. Die Suche hilft.
Zitates gibt mittlerweile so viele Neue Reifen die zu hohe Rundlaufwerte haben dies liegt meisten an der Karkassenüberlappung bzw fehlerhaften Wabung. Die Huntermaschine drückt mit ner Walze mit 650kg gegen und mach so jeden Fertigungsfehler sichtbar.
einfach mal die reifen "huntern" lassen
Das ist ärgerlich...da hilft nur Austausch der Felge ? Hat sich der Schlag im montierten Zustand gezeigt oder müssen die Reifen von der Felge runter ?
@ the bruce:
Es fühlt sich so an als wenn man über sehr viele kleine Bodenwellen fährt. Je nach Belastungszustand (Beschleunigen oder vom Gas gehen) wird es auch stärker bzw. schwächer. War jetzt am Wochenende 1500km mit dem Auto unterwegs und da war echt nervig 
.
Immer wenn es über ca. 120 km/h geht...ab 180 km/h wird es auch wieder deutlich weniger.
Danke für die Links...vielleicht ist da ja was dabei...
@ shadow530
Das hört sich schon mal gut an...gibt es irgendwo ein Verzeichnis wer solche Maschienen einsetzt? Auf der Webseite steht was von "...wird empfohlen für MB Vertragswerkstätten..."
Meine Wekstatt hat eine "Normale" Wuchtmaschiene, diese zeigt keine Fehler an.
EDIT: Seh grad das der 2. Link meine Frage beantwortet 
Ich hatte das auch, als ich die originalen Bridgestones durch Hankook ersetzt habe. Mit warmgefahrenen Reifen fuhr der Wagen unrund - Verformung o.ä.?
Nun fahr ich Conti und habe Ruhe...
Bin auch gerade angekackt.Ab 120km/h geht das geschütle los.Dachte anfangs dass die Räder schlecht gewuchtet wurden und habe heute einen Reifenfutzi aufgesucht. Das Ergebnis:
3 der 4 neuen Hankook S1 EVO2 haben einen Höhenschlag!1Bei einem Reifen sind es sogar ca.3-4mm!
Werde nie wieder etwas von dieser Drecksfirma kaufen! 
Es fühlt sich so an als wenn man über sehr viele kleine Bodenwellen fährt. Je nach Belastungszustand (Beschleunigen oder vom Gas gehen) wird es auch stärker bzw. schwächer. War jetzt am Wochenende 1500km mit dem Auto unterwegs und da war echt nervig
Immer wenn es über ca. 120 km/h geht...ab 180 km/h wird es auch wieder deutlich weniger.
Danke für die Links...vielleicht ist da ja was dabei...
Zu 100% wie bei mir.Nur dass ich 1400km unterwegs war.
