Stahlflexleitungen ja oder nein???

    Hallo zusammen,


    ich hab mal wieder einen neuen Pfurz im Hirn :-).


    Hat von euch jemand erfahrung mit Stahlflexleitungen für die bremsen merkt mann da was. außer das sie besser ausschaun??? ?(


    Danke erstmal

    auf nem serienwagen hatte ich zwar noch keine stahlflexleitungen, kann mir aber schon vorstellen, daß es merkbar ist.


    besserer druckpunkt sollte schon spürbar sein. die leitungen kosten ja nicht die welt.


    ich hab mir auch schon überlegt die orig. gummileitungen in stahlflex zu tauschen.


    die halten halt ewig... :D

    Also mir wurde es empfohlen Stahlflexleitungen und eine DOT 5 Bremsflüssigkeit oder wie die heißt zu verwenden... (Performance Bremsanl.)
    Bin aber auch noch nicht dazugekommen...

    Also eigentlich wollte ich nur fragen was der grund sein könnte warum meine bremse anfangs bisschen lasch ist bzw. dieses aggresive am anfang vom bremsen was er bei den ersten bremsen hatte nicht mehr da ist. ich habe ja die zweiten scheiben vorne drin und rundum neue beläge aber alles original teile von bmw... ich wollte dann die performance bremse aber da muss ich meine erstmal runter fahren gut was dann um es zu verbessern ?(


    der typ meinte das die bei bmw meist schlecht entlüften kurzen blub aus der leitung und fertig mann müsste ordentlich durchspülen und die komplette flüssigkeit wechseln usw. dann hat er wie gesagt noch empfohlen das ich mir die stahlflex leitungen reinbauen sollte wenn ichs direkt haben möchte er hat nen rs6 plus und da hat er die auch drin und er ist begeistert...und dann hald noch in der kombi mir dieser s. g. "blauen Bremsflüssigkeit" ich denke mal material für die leitungen kostet so ca. 150-200euros.


    schaut hald auch wieder wesentlich hochwertiger aus...

    Stahlflexleitungen scheinen wirklich etwas zu bringen, denn jeden den ich kenne, der seine Bremsanlage umgebaut hat schwört auf Stahlflex, da diese den Druck im System besser halten und direkt weiter geben, was bei den Gummileitungen nicht der Fall ist.


    Göran

    Beim Motorrad bringt das richtig was, aber ob man das bei einer Serienanlage beim Auto merkt. Durch die Stahlflexleitungen bleibt der Druckpunkt fast gleich, wenn man noch die richtige Bremsflüssigkeit verwendet, , hat man quasi kein länger werdendes Bremspedal mehr, entsprechende Bremsanlage vorausgesetzt:).


    Gruß
    Michael

    Ich hab jetzt mal bisschen gesucht aber nichts wirklich gefunden. Bei www.stahlflexleitungen.de kann mann sich selbst welche zusammenstellen aber da muss mann hald seine genaue Maße usw. wissen... Ich denk aber schon das ichs umbauen werd des juckt mich jetzt schon :D

    Also ich hab sie mir heute bestellt :D Ich werd sie sofort einbauen wenn ich sie hab und bremse ordentlich entlüften geb euch dann bescheid obs des gebracht hat.... :bmw2:

    Zitat von Breytone90

    Also ich hab sie mir heute bestellt :D Ich werd sie sofort einbauen wenn ich sie hab und bremse ordentlich entlüften geb euch dann bescheid obs des gebracht hat.... :bmw2:


    Bin schon sehr gespannt auf Deinen Bericht :D


    mICHal

    :bmw-smiley:Einem E91 sieht man den Rückwärtsgang auf Anhieb nicht an! :bmw-smiley:

    ja super, unbedingt erfahrungen posten! :super:


    wo hast du jetzt bestellt?


    es gibt fertige leitungskits für den E90 von der firma goodridge.



    sind die bremsleitungen von E90 und E92 eigentlich gleich?