Poltern VA und subjekt härter geworden, Garantiefall Ja/Nein

    Hallo Zusammen,


    ich habeseit ein paar Wochen ein Poltern an der VA wenn ich langsam über Bordsteinkanten und Schwellen o.ä. fahre.
    Diesmacht bei einer Geschwindigkeit bis ca. 30 km/h bemerkbar. Oder ich bekomme es bei schnellerer Fahrt nicht mehr mit.


    Es ist meiner Meinung nach Fahrerseitig stärker/lauter zumindest subjektiv und auch das Fahrwerk ist irgendwie härter geworden obwohl es ein standard Fahrwerk ist.
    Gestern habe ich versucht den Wagen mal im Stand zu bewegen mit folgendem Ergebnis


    -> an der Reling eine Bewegung brachte keine Geräusch (Bewegung war auch nicht so stark)
    -> auf die Einstiegsleiste gestellt und gewippt, hier konnte man ein Geräusch vernehmen. Welches ich nicht beschreiben kann.


    Habe schon mehrere Threads hierüber gelesen und würde gern wissen ob das Garantieleistung sind.
    Da ich den BMW erst im Mai/2015 beim BMW Händler gekauft habe könnte sowas doch noch unter Garantieleistung fallen oder??


    Beste Grüße Blubbmann

    Wer später bremst, fährt länger schnell. 8)

    Solange du noch Garantie hast, bring den Hobel zum Händler und lass ihn durch checken.
    Ich denke, dass es die Koppelstangen an der VA sind.


    Wenn es tatsächlich ein Verschleißteil ist, dann musst du die Kosten selber tragen. Es sei denn der Händler kommt dir da selbst irgendwie entgegen.

    Laufleistung?

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Hallo,


    die Laufleistung sind 143TKM..


    Ich habe mal in den Europlus Garantie Bedingungen gestöbert und folgendes herausgefunden.


    AUSZUG:
    "Es gilt ein Selbstbehalt für Lohn- und Mat erial
    kosten von EUR 250,00 pro Schadensfall,
    d. h., der Garantienehmer trägt die tatsächlich
    entstandenen Lohn- und Materialkosten bis zu
    einem Betrag von maximal EUR 250,00 selbst."


    Also wenn ich das auf z.B. Pendelstütze eingrenzen könnte würde ichdas selbst reparieren/ oder von meinem Kfz-Mechaniker (Familie) reparieren lassen.
    Denn ich würde mal annehmen das ich die 250 Euro nicht erreiche.
    Denn die Meyle HD Pendelstütze kostet ca. 20€ das Stück.

    Wer später bremst, fährt länger schnell. 8)

    material kostet bei weitem nicht so viel - außerdem fällt dies sowieso unter verschleißteil, noch dazu bei der laufleistung.


    kauf wenn dann die originalen, kosten nicht viel mehr - 31 35 6 765 933

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Habe erst vor kurzem bei mir die Koppelstangen an der VA und HA wechseln lassen.
    VA hatte gepoltert und HA habe ich gleich mit gemacht.


    Habe von Meyle die HD Version, auch für die HA.

    Zitat von Vegeta

    Habe erst vor kurzem bei mir die Koppelstangen an der VA und HA wechseln lassen.
    VA hatte gepoltert und HA habe ich gleich mit gemacht.


    Habe von Meyle die HD Version, auch für die HA.


    [Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/t/MEYLE-HD-2x-KOPPELSTANGE-BMW-E90-E91-VORNE-VERSTARKT-/00/s/MTA2N1gxNjAw/z/OdEAAOSwkNZUbKGT/%24_35.JPG]


    Die hier? Hab ich auch grad wieder mal gewechselt an der VA, aber poltern tuts trotzdem, speziell im kalten Zustand. Muss mal den ganzen Rest ansehen, aber der TÜV hat nix bemängelt...

    Zitat von Vegeta

    Habe erst vor kurzem bei mir die Koppelstangen an der VA und HA wechseln lassen.
    VA hatte gepoltert und HA habe ich gleich mit gemacht.


    Habe von Meyle die HD Version, auch für die HA.


    Ist das Poltern nun bei Dir verschwunden??
    Grüße Blubbmann

    Wer später bremst, fährt länger schnell. 8)

    Zitat von Stranger2k1

    [Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/t/MEYLE-HD-2x-KOPPELSTANGE-BMW-E90-E91-VORNE-VERSTARKT-/00/s/MTA2N1gxNjAw/z/OdEAAOSwkNZUbKGT/%24_35.JPG]


    Die hier? Hab ich auch grad wieder mal gewechselt an der VA, aber poltern tuts trotzdem, speziell im kalten Zustand. Muss mal den ganzen Rest ansehen, aber der TÜV hat nix bemängelt...


    Ich habe auch die Vermutung, dass es in den kälteren Tagen schlimmer gewesen ist!
    Grüße Blubbmanm

    Wer später bremst, fährt länger schnell. 8)

    Fragt mal wie es bei mir poltert...man denkt die Karre fällt auseinander...nur Probleme an der Vorderachse. DIe Kombination KW-Gewinde, M3-Achsteile, Eibachstabi das ist die Vollkatastrophe, selbst die M3-Querlenker waren nach 40.000 km ausgeschlagen. Koppelstangen wechsel ich regelmäßiger, aber auch wenn die neu sind poltert es. Vlt. sind es die PU-Buchsen der Stabis, oder schon wieder die Domlager... keiner weiß es, selbst BMW fällt nicht auf das was locker/ausgeschlagen wäre...