Domstreben, ja oder nein?

  • Fahre ja seit kurzem das KW V3 in meinem 3´er, nun bin ich am überlegen ob ich mir Domstreben (sofern es die überhaupt auch für hinten gibt!?) einbauen soll?


    Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?

  • ich hatte schon ein paar mal domstreben verbaut. brachte nie einen merklichen unterschied.


    klar steift sie etwas mehr aus, ist aber vernachlässigbar. eventuell bringt sie minimal etwas wenn das fahrzeug extrem tiefergelegt ist, bzw. ein extrem hartes fahrwerk hat, oft auf dem ring und oft sehr sportlich bewegt wird.


    bei nem einseitigen crash kann sie sich eher nachteilig auswirken, da sie die kräfte auf die andere wagenseite überträgt und somit noch mehr verzogen wird... :schlecht:


    dient eher nur der optik. :D

  • dient eher nur der optik.


    Sehe ich auch so, denn die Verstrebungen im Auto reichen für den Normalbetrieb schon mehr als aus.


    Ist man aber öfter auf Rennstrecken wieder NOS unterwegs, lohnt sich die Anschaffung.


    Göran

  • Das ist logisch :P


    Aber der BMW ist so schon steif genug, oder spürst du die Verwindungen der Karosse. Bei meinem ex civic's hat sich das extrem bemerkbar gemacht, aber bei nem E90 merkste das nur als "Rennfahrer auf dem Ring" sonst nicht. Zumal BMW ja Serienmäßig schon eine hat ;)

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

  • Das stimmt schon, man merkt im Alltag nichts.


    Habe auch gestern erst meine Domstrebe ins Autoverbaut, im Wissen dass sie kaum jemand sieht, dass sie hoffentlich nicht all viel zu tun hat. Aber mit dem Hintergedanken, dass sich der BMW dank M-Fahrwerk und trotz steifer Karosse nicht weiter verwindet und auch nach vielen vielen Kilometern italienischer Landstraße sich nicht verzieht.


    Es ist mehr eine Bauchentscheidung, wenn man sich's leisten kann ist es sicher nicht die dümmste Idee sein Geld aus zu geben.
    :meinung:


    Grüße Tom

  • nur das ichs versteh: die domstrebe bemerkst du im normalen straßenfahrbetrieb nicht? hab nämlich auch schon mit der carbonstrebe geliebäugelt. das und andere stabis.. :herzen:

  • natürlich merkt man(n) die domstrebe im normalen fahrbetrieb.
    bringt doch alleine das gewicht satten andruck auf der VA und die aereodynamik verspricht auch viel :lol:


    und vom durchzug die der motor nun hat, dank der größeren wärmeabfuhr, will ich gar nicht erst erzählen :]




    ;( leider merkt man nichts, vielleicht nach vielen KM und selbst, dann würde man eine steifere karosse nicht der domstrebe zusprechen sondern es als gegeben hin nehmen.