Vibrationen bei Linkskurve

  • hallo zusammen !


    habe mir einen 330i bj 2005 gekauft mit 158tkm.


    seit kauf habe ich bei linkskurven und nach den kurven auf der geraden für ein paar Meter vibrationen bzw kleine kurze stöße im fußraum (fahrerseite). bei rechtskurven ist garnichts.


    hatte das auto eben auf der bühne bei einem mechaniker. er konnte nur eine weiche koppelstange link feststellen jedoch nicht komplett defekt.


    Querlenker ebenfalls gut wobei der gebogene querlenker leichtes spiel hat.
    Stoßdämpfer trocken
    radlager ok
    lenkung kein spiel
    stabis kein spiel



    hat jemand eine idee dazu? ?(

  • bei den geschwungenen querlenkern meine ich die großen lager die man auspressen kann


    die lassen sich links und rechts gleich viel bewegen. ausgeschlagen is es nicht. deshalb frage ich weil nur bei einer linkskurve das vibrieren kommt und ich den querlenker deshalb ausgeschlossen haben wenn an beiden lagern die bewegung gleich ist


    müssen die lager ganz starr sein ?

  • Häng mal ein Bild an von dem gemeinten Lager

  • [Blockierte Grafik: https://www.google.at/search?q=e90+querlenker&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiAs7Kx8svVAhWB2BoKHbRyBAQQ_AUICigB&biw=1670&bih=792#imgdii=QuAYPpNacjm6vM:&imgrc=od26UJsp-Ax5qM:&spf=1502341549338]


    das sind die beiden querlenker die im Auto verbaut sind.


    habe gestern bremsscheiben vorne + klötze getauch. Zusätzlich stabistange rechts und links und radnarbe rechts



    leider noch immer dieses roffeln zu spüren.....

  • Radlager schon geprüft?
    Das Spiel sollte aber auch nicht normal sein. Evtl sind ja schon beide Defekt. Wenn bei den Querlenkern schon Risse vorhanden sind, dann unbedingt wechseln.

  • Antriebswelle vielleicht.....

    Gruß Markus :)


    Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
    Wir (mein Papa & ich) bauen alles für Euch um, Schweissen jeglicher Art, Karosserie jeglicher Art, Turbolader Umbauten, LLK‘s Umbauten usw, alles ist möglich.



    Powered by ECS Performance GmbH :bb2::train::bb2:

  • Radlager vorne rechts habe ich getauscht. es hatte zwar kein spiel jedoch meinte ein Mechaniker er glaubt es ist das Radlager.... leider war es das nicht


    risse sind keine vorhanden die Gummis sind alle noch sehr schön.


    Die antirbeswelle ? mhm. werde diese mal überprüfen lassen. Bin echt schon am verzweifeln weil keiner den fehler findet .....



    was mir noch aufgefallen ist: bei 30 bis 40 km/h ist das schlagen am schlimmsten bzw merkt man es bei dieser Geschwindigkeit am besten

  • hat jemand eine idee dazu?

    Ja.
    Die besagte Koppelstange ist mehr defekt als durch Hand-Test feststellbar und verursacht das Problem. Der "gebogene Querlenker" ist die so genannte Zugstrebe, keine Ahnung wieviel Spiel du da feststellst, es ist ein Hydrolager drin und es muss sich hin- und her bewegen lassen, es ist quasi seine Aufgabe.


    Tipp: wenn du ADAC-Mitglied bist, können sie das gut auf einer Rüttelbühne testen und sie machen das, im Gegensatz zu Werstätten, sind sie völlig uneigennützig. Aber auch ohne ADAC-Mitgliedschaft kostet es nicht die Welt.


    Gruß.

  • Wie sehen die Reifen aus?
    Evtl Sägezahnbildung oder nicht gleichmäßige Abnutzung sichtbar?
    Kannst mal von hinten nach vorne wechseln oder anderen Satz aufziehen?

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...