Mikrofilter tauschen

    Moin Moin,


    mein Mikrofilter steht nächsten Monat an (oder 20.000km). Ich denke der Wechsel ist ziemlich einfach, da es sich ja um den "Pollenfilter" handelt, oder? Und wo sind im Winter die Pollen?


    Also müsste der Wechsel doch auch noch Zeit haben, richtig? Denn dann könnte ich das gleich beim Räderwechsel mit machen lassen.


    Stimmt das, oder hab ich irgendeinen Filter verwechselt?
    Danke!


    FA

    Zitat

    Original von Joker
    Ich halte diese ganze Mikrofilterwechslerei sowieso für 'ne riesen Abzocke!!!


    Ist es nicht, denn schau Dir das Teil mal an.


    Grundsätzlich kann man mit dem Filterwechsel warten, aber ich würde es nicht zu lange warten lassen, denn bei einem sauberen Filter kommt auch mehr Luft ins innere und verbessert so das Klima im Innenraum.


    Der Wechsel ist absolut einfach, auch wenn man anders als beim E46 jetzt ein paar Schrauben wechseln muß.


    Göran

    Zitat

    Original von Joker
    Mit Abzocke meine ich was die Herren dafür kassieren. Finde ich zuviel des guten.


    Ok, aber Service kostet Geld, ob die Höhe gerechtfertigt ist, ist eine andere.


    Mir ist es das nicht wert, deswegen wechsel ich den selber.


    Göran

    Hi ich finde beim E46 war es abzocke da wurde ja bei jedem ölwechsel inspektion sprich alle 22-25tkm der mikrofilter gewechselt.


    Gruß Andi

    Zitat

    Original von Andi330i
    Hi ich finde beim E46 war es abzocke da wurde ja bei jedem ölwechsel inspektion sprich alle 22-25tkm der mikrofilter gewechselt.


    Gruß Andi


    Ist jetzt ja nicht viel anders, denn alle 2 Jahre ist der ja auch fällig, wenn man nur alle 2 Jahr das Öl wechseln muß.


    Göran

    Zitat

    Original von 01goeran
    Ok, aber Service kostet Geld, ob die Höhe gerechtfertigt ist, ist eine andere.
    Mir ist es das nicht wert, deswegen wechsel ich den selber.
    Göran


    Genau das meine ich ja! ;)


    Ich finde es halt meist übertrieben dass man wegen jedem Pfurz beim BMW Vertragshändler riesen Unsummen auf den Tisch blättern muss.


    Ich mein', BMW hin oder her, ist ja alles toll, aber die kassieren uns ja schon fast für's "Hallo" sagen, wenn Du zur Tür rein kommst.

    Ich weis zwar jetzt nicht direkt was sie verlangen fürs wechseln aber der Intervall ist viel zu lange.


    Meiner wäre jetzt 2 Jahre drinnengewesen. Wechsel ihn jetzt aber alle 15000-20000km.


    Und da schaut er schon immer aus wie sau *g*.


    Wechseln dürfte für einen normal sterblichen kein Problem darstellen. 6Schrauben auf und das Teil raushauen

    Zitat

    Original von Joker
    Ich finde es halt meist übertrieben dass man wegen jedem Pfurz beim BMW Vertragshändler riesen Unsummen auf den Tisch blättern muss.


    Ich mein', BMW hin oder her, ist ja alles toll, aber die kassieren uns ja schon fast für's "Hallo" sagen, wenn Du zur Tür rein kommst.


    Ich verstehe euch schon, keine Frage. Mir ist es ja auch zum Teil zu teuer.


    Aber sprecht mal z.B. mit einem Vertragshändler was der für die Werkstattausrüstung ausgeben muß.


    Vieles würde er sicher billiger bekommen, aber BMW hat besondere Anforderung an die Ausstattung und das macht es eben so teuer.


    Und wenn dieser Händler nicht von der Hand in den Mund leben will, gibt er diese Kosten weiter.


    Am Ende sind wir Verbraucher mit Schuld an der ganzen Sache, denn wenn wir heute noch ein Auto mit den Anforderungen von vor 20 Jahren fahren würden, dann wäre der Service auch nicht so teuer.


    Göran