Navi Business Stereo - Zusatzsubwoofer Kofferraum Störungen

    Hallo Zusammen,




    habe schon sehr viel aus dem Forum gelesen, danke für die ganzen Infos.


    Nun habe ich mal eine Frage.




    Ich habe mir in meinen Kofferraum in die Reserveradmulde einen Subwoofer
    gebaut. Das Signal dafür habe ich unter dem Fahrersitz am Subwoofer
    abgegriffen. Leider muss ich feststellen, dass das Navi System (Logic 5 Stereo) von BMW
    immer schaut wie stark der Subwoofer ausgelastet ist.




    D.h. das er für 5 Sekunden voll Bass draufgibt, somit mein Subwoofer im
    Kofferraum komplett ausflippt, und dann wieder in Normal geht.




    Nun die Frage, codiererfahrung ist vorhanden, aber kann man dies irgendwie auscodieren.


    Denn diese "nachjustierung" vom BMW System ist heftig für den Zusatzsubwoofer und sehr sehr nervig.




    Hoffe jemand hat Erfahrung und kann mir helfen.




    Viele Grüße


    Nico

    Hallo,


    Hängt der Zusatzlautsprecher an einem AMP oder ist der nur parallel zum SUB unterm Vordersitz geschalten?
    Mit einem zusätzlichen AMP kann das Problem eigentlich nicht auftreten.
    Eine paralellschaltung ist je nach Größe des zusätzlichen Lautsprechers die schlechteste Lösung.


    Warum willst du ein Schutzschaltung rauscodieren?
    Kauf dir lieber eine kleine 2 Kanal Endstufe mit Hochpegeleingang, Eingangssignal und Spannungsversorgung liegt ja schon im Kofferraum.

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Logic7?
    HighLow Adapter -> zusätzliche Endstufe -> Subwoofer! Fertig!

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
    DIAGNOSE BLOCKER | iDRIVE DATA DISPLAY

    Welche SUB, welche Endstufe und wie eingestellt?
    Waren die Probleme schon immer oder sind die erst nachträglich aufgetreten?

    Gemacht:
    PPK, Innenraum LEDs, Tacho auf weiße LEDs umgelötet, Xenon XNB, Schwarze Nieren, Lichtpaket hinten, Ablagefach mit 2x12V hinten, F30 Pedale und Fußstütze, i-sotec 4-Kanal AMP, 2 Wege ESX SL5.2C, 2 Hifi-SUBs, Graukeil Frontscheibe, Corona LEDs V5 von Benzinfabrik.de, Seitronic LED Blinker schwarz, ...

    Denke auch das es eine Überlastung der Endstufe ist bzw ein Fehler.
    Ordentliche bässe unter die Sitze mit einer guten Endstufe und du bekommst ein gutes Ergebnis.
    Habe auch das Signal vom sub abgegriffen und keine Probleme.
    Oder der high low Adapter spielt verrückt.....

    Servus,


    ist ne Hifonics die auf der Hälfte läuft und früher im GOlf ohne Probleme mit der gleichen Konfiguration bloß ohne High-Low lief.


    Maybe ist es der Hi-Low?
    Kann man eigentlich das DSP eincodieren?? Weil habe nur die Möglichkeit Bass und Höhen einzustellen?


    Danke

    Wenn du außer Bass und Höhen keine weitere Einstellmöglichkeit hast (keinen Equalizer, kein Surround Sound an/aus), dann ist das entweder das normale Stereo System (dann auch keine Hochtöner in den Spiegeldreicken) oder das das HiFi System (6 Kanal Endstufe), dann gibt es auch Hochtöner in den Spiegeldreiecken.