Unterbodenschutz, was ist unter der Verkleidung?

  • Hallo, bin neu im Forum. Gruß an alle!


    Nun meine Frage. Was ist eigentlich unter der Kunststoffverkleidung am Unterboden? Ist da noch zusätzlich ein Unterbodenschutz aufgetragen, oder nur das lackierte Blech. Würde es sich lohnen, die ganzen Verkleidungen abzubauen und alles mit Unterbodenwachs einzusprühn? Ich kann mir vorstellen das sich da Dreck und Salz ablagert und dann mit der Zeit alles unbemerkt gammelt. Hat da schon jemand Erfahrung damit gemacht?


    Danke!

  • Hast du denn die Abdeckung weg gemacht und der Unterboden untersucht??


    LG
    Christian


    Performance Alu-Domstrebe
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    Hifi Alpine Nachrüstset
    LUX H8 V3 LED's

    Bremssättel lackiert in Hammerite Silber
    LEIB Engineering STAGE3 (29xPS/320NM) Laut Prüfstand 290PS/350NM :peace:
    Servotronic nachgerüstet (codiert)
    BMW Fiscon Pro FSE


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  • Da wird nichts drunter sein. :whistling:


    Ich wüsste aber auch nicht warum und wie da was rosten soll.
    Das Salz kann doch einem verzinkten und lackierten Blech nichts anhaben
    solange kein Steinschlag Lack und Verzinkung beschädigen kann.


    Und das kann es nicht weil die Kunststoffplanken das verhindern.


    Also mach dir keinen Kopf. ;) Wenn es dich beruhigt mach nach jedem Winter
    die Verkleidungen runter und mach alles sauber.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device

  • Darunter ist das Blech, welches grundiert und lackiert (ohne Klarlack) wurde.
    Sieht wie unter der Motorhaube aus, also kein Unterbodenschutz.
    Selbes trifft auch für die Radkästen zu.

  • Servus,


    ihr meint also das es unnötig ist?


    Ich habe mir nämlich überlegt, nächstes Jahr im Frühjahr die ganze Verkleidung da unten weg zu bauen, alles sauber zu machen und dort wo nur das lackierte Blech ist einen Unterbodenschutz auf zu tragen.
    Ich weiß nämlich das bei den älteren da unten nur die "Nähte" mit UBS appliziert worden sind und das es bei den neueren unten Fast alles mit UBS gespritz worden ist.


    Deswegen der Gedanke. Schaden kanns ja eigentlich nicht oder?


    Bin auf eurer Meinungen schon gespannt.


    LG
    Christian


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  • Doch, das kann durchaus schaden.


    Wenn der Untergrund nicht perfekt ist kriecht Feuchtigkeit (Salzwasser)
    drunter, kann nicht abtrockenen und dann gammelt es ohne, dass du was
    siehst. Jedenfalls nicht rechtzeitig.


    Deshalb verwendet auch so gut wie niemand in der Oldtimer-Szene einen
    solchen Unterbodenschutz.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


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  • Würde ich mir noch keine Sorgen drüber machen,wenn der Wagen auf die 10Jahre zugeht kannste ja mal drunter schauen.
    Bmw gibt doch 10J Garantie gegen Rost an der Karosse

  • Schaden kann es ja nicht wenn man drunter schaut, besser Prävention ;)
    Ich würde Mike Sanders Wachs verwenden, ist wohl so ziemlich das beste, meiner bekommt im Frühjahr auch eine Behandlung damit.



    Kommt auch drauf an wie lange du ihn fahren willst, wenn du sagst du verkaufst ihn in 5 Jahren würde ich gar nichts in der Richtung machen....

  • Genau! Mike Sanders ist für sowas das Beste! Hau da bloss keinen Unterbodenschutz drauf - der wir porös, dann zieht das Wasser da drunter und dann fängts an zu gammeln!

  • Ich will meinen fahren bis er in die ewigen Jagdgründe aufsteigt :thumbsup:


    Ich hab z.B. auch schon die Hohlräume mit Mike Sanders behandelt.


    Zum Unterboden mit Mike Sanders, da sieht man dann ja auch nichts wenn sich das Mike Sanders Fett mit Staub und Dreck zusetzt was darunter passiert?


    Wie lange sollte das dann dort halten?? Muss man dies nach z.B. 5 Jahren wieder erneuern?


    Danke schon mal für eure Tipps ;)


    LG
    Christian


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