Anbringung Carbon Frontsplitter / Flaps - M-Front, Nieten statt Schrauben vorhanden

    Servus,


    ich wollte gestern meine von SK erworbenen Frontsplitter / Flaps an meinem E91 VFL mit M-Paket anbringen.


    Laut Forum hier, wird einfach von unten mit den 4 Original 6-Kantschrauben, mit denen auch die 2 Gummilippen unten mit der M-Schürze verschraubt sind, verschraubt.


    So weit so gut. Nur bei mir sind statt 4 6-Kant Schrauben an dieser Stelle 1 Sechskantschraube und 3 Metallnieten. Die Nieten bekommt man raus, aber das wars dann auch, da ja dann keine Aufnahme für Schrauben vorhanden ist.


    Der :) meinte salopp, dass da nur Nieten hingehören und sonst nichts. Außerdem werden die Splitter zusätzlich mit 1-Komponenten Kunststoffkleber verklebt. Ich traue der Nummer nicht so recht, zumal hier noch niemand von Nieten berichtet hat.


    Was tun? Würde das gerne am We verbauen. Geht es nicht doch mittels 4 Schrauben + Metallklammern? Wenn ja, welche Teilenummern passen denn da?


    Viele Grüße & Danke.

    Habe es damals mit Silikon verklebt und die Spaltmaße damit schön kaschiert.


    Hält Bombe und du hast Ruhe.


    Wichtig ist es über Nacht trocknen zu lassen und entsprechend zu spannen ggf mit reifen davor die die Flaps dran drücken.


    Und nicht Zuviel Silikon, dann geht das entfernen auch super ;)

    Hm OK... ich hab ja von dem Superklebeband, mit dem ich auch die Nummernschilder festgemacht habe. Dieses 3M Outdoorzeug. Aber ich glaube, wenn die Splitter damit 1x fest sind, gehen die nie wieder runter ohne sie kaputt zu machen, dass ist meine Befürchtung die ich habe.


    Die Splitter haben ja unten bereits Löcher und die Frontschürze an den passenden Stellen auch. Nur statt der hier immer berichteten 6-Kant Schrauben sind da halt 3 Nieten und 1 Schraube vorhanden.

    Also.


    Zum Ersten hat der :) leider - wie schon das Misstrauen vermuten ließ - etwas Unsinn geredet. Ich habe jeweils eine Niete entfernt und mir an anderer Stelle vom Unterboden temporär eine Klammer mit Schraube gemopst. Werde ich dann die Tage ersetzen. Die Schürze hat zumindest außen eine Aufnahme für eine reguläre Halteklammer. Die Aufnahme daneben, wo die 2. Niete sitzt, ist ein größeres Loch, da müsste man schauen, was da passt.


    Fakt ist: OHNE Verschraubung bekommt man die Flaps von SK nicht montiert, da sonst das Carbon zur Fahrzeugaussenseite hin an der äußeren Ecke gute 3cm nach unten abstehen würde.


    Habe die Flaps nun einfach jeweils mit der einen Originalschraube unten verschraubt und oben mit einem 15cm (ca. halbe Länge) Streifen "Pattex Montageklebeband Outdoor bis 50Kg/m" (Temperaturbeständig von -30 bis +180 Grad) verklebt. Die erste Testfahrt über 100km und bis 160km/h hat es heute morgen mal überstanden. Bin gespannt über Dauerhaftigkeit.


    [Blockierte Grafik: http://cdn.idealo.com/folder/Product/1992/0/1992006/s1_produktbild_mid/pattex-montage-klebeband-superstark-1-5m-x-19mm.jpg]


    Zur Passgenauigkeit: Die Dinger passen würde ich sagen zu 95% wenn man sie wie oben beschrieben montiert. Preis-/Leistung ist OK, gerade wenn man die Preise der Original-Flaps sieht. Die Minimale Fuge in der Mitte an der Spitze der Flaps (Bild 5) und hinten zum Gitter hin (Bild 3+4), werde ich, wie andere im Forum, noch mit einem Klecks schwarzem Silikon schick machen.


    Angeblich soll es dafür auch bald ein Gutachten von SK geben

    Hier die Bilder vom Stand gestern Abend inkl. Beschreibung wie ich vorgegangen bin:


    (1) Links normale Schraube, Rechts das Corpus Delicti - die olle Metallniete
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    (2) Flap außen angeschraubt, innen die Niete gelassen wie sie ist. (ist hier noch nicht festgezogen, daher die krummen Spalte von Gummilippe/Schürze/Flap)
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/25209717cl.jpg]



    (3) Flap Beifahrer NACH dem festschrauben unten oben verklebt. ZUERST ein Streifen Klebeband auf die M-Schürze, DANN den Flap vorne an der Kante hochziehen, drüber heben und ganz hinten angedockt festdrücken.
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/25209718zv.jpg]



    (4) Fahrerseite fertig
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/25209719ha.jpg]



    (5) Minimaler Spalt an der Kante zur Mitte hin. Ca. 1mm. Das wird dann mit schwarzem Silikon verfugt. Man sieht es auch nur, wenn man sehr nah davor steht und genau von oben drauf schaut.
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