hallo
ich habe ein kleines Problem 
Motor ist ein 325d 204PS
wenn ich langsam schalte, habe ich ein leichtes Ruckeln, die Leerlaufdrehzahl ist unter 700 U/Min, kann es evt. daran liegen, das die Drehzahl beim schalten zu sehr abfällt, das Ruckeln habe ich auch nur wenn ich langsam schalte, wenn ich zügig schalte, ist kein Ruckeln da.
oder bin ich einfach nur zu doof zum fahren 
leichtes Ruckeln beim Schalten
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Das habe ich auch mit meinem 330d 231 ps. Die Drehzahl fällt manchmal beim Hochschalten aus niedrigem Gang so gewaltig ab, dass ein ruckfreies Losfahren kaum möglich ist, und es ist nicht immer möglich schnell zu schalten da bei mir der 2-te Gang hackt. Aber, wenn ich Aral-Diesel tanke läuft der Motor deutlich schmeidiger und die Drehzahl hält länger, wer kann so was erklären. Getestet habe ich noch mit Ein- und Auschalten der Klimaanlage, daran liegt es aber nicht.
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Moin,
ich hatte mal ein ruckeln beim Anfahren und rucken beim schalten in die kleinen Gänge (1,2 und manchmal 3). Vor allem nach längeren Autobahnfahrten. Hab dann gelesen das es wohl was mit der Kupplung oder Hardyscheibe zu tun haben soll/könnte und bin zum Händler. Der hat dann aber "nur" irgendeine Software aufgespielt und seitdem isses weg. Gekostet hat das nix
Es lag, laut freundlichem, an irgendwelchen "Leistungsdiagrammen" oder "Leistungskurven" die der Motor bzw die Software während jeder Fahrt erstellt und darüber würde wohl auch die Anfahrdrehzahl, Leerlaufdrehzahl, Anfahrleistung etc geregelt. Das hat wohl gesponnen bei mir und es wurde falsche Werte oder Diagramme erstellt oder so ähnlich jedenfalls....
Lange Rede kurzer Sinn: Vllt beim
mal nachfragen obs damit zusammenhängen kannJust my two cents
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das mache ich sowieso
aber es ist immer von Vorteil, wenn man vorher schon ein paar Infos gesammelt hat 
zum Kupplungs/Rupfen/Ruckeln, das kenne ich, ist aber bei meinem 3 Liter Diesel nicht der Fall, bei mir ist das etwas anderes...
vielleicht liegt es aber auch nur an mir, ich werde das mal beobachten...
