Kühler Frostschutz

    Hallo,


    habe eine E91 318d Touring BJ 2006. Ich habe den Wagen im Früjahr gekauft und wollte den jetzt Winterfest machen. Jetzt stellt sich mir die Frage mit dem richtigen Frostschutz für das Kühlwasser. Kann leider nicht erkennen was drin ist - und demzufolge was ich jetzt da reintuen muss. Weiß jemand was da generell reinkommt? und mir hat jetzt ein Kumpel gesagt wenn ich da dieses G12+ reinkippe kann eigentlich nichts passieren, da das sich mit jedem anderen Gemisch verträgt.

    Zitat von Turbo-Ralle

    einfach nichts reinkippen, weil das kühlwasser hat schon frostschutz :)


    Ich glaube er hat nen wechsel vor?!

    Kennfeldbearbeitung

    ST1 - ST2 - ST3
    -

    Schlüssel anfertigung Exx sowie Fxx
    FRM3 Reparatur und diverse andere dinge ;)

    Was willst Du da winterfest machen? Bei Erstbefüllung von BMW wird bereits eine Frostschutzmischung mit einen Schutz bis minus 38 Grad verwendet - siehe auch hier - bitte lies die Beiträge und die von mir eingestellten PDF's.


    Und wenn man doch einmal den Wasserstand ergänzen muss, würde ich nur das Original von BMW verwenden - die Fertigmischung hat jeder Händler - BMW hat auch noch das Konzentrat in einer 1.5 Liter Flasche im Angebot.

    Vielen Dank erstmal für die schnellen Antworten. Wechseln wollte ich das nicht, aber ich kenn das von meinem Zweitwagen (ist ein Opel) das ich da mal häufiger Wasser nachfüllen muss (da nehm ich destilliertes) und demzufolge auch nochmal Frostschutzkonzentrat zugeben muss (da muss ich die rote Suppe nehmen) - daher meine Frage. Mir war jetzt nicht bekannt, dass es da direkt ein fertiges Konzentrat Kühlwasser/Frostschutz gibt.

    Wenn man aus welchem Grund auch immer nie Wasser nachfüllt,braucht man sich um den Frostschutz im Kühler keine Gedanken zu machen ;)


    Ist wie schon erwähnt ab Werk Winterfest.

    Hallo,
    Ich hab diese Woche in einer freien Werkstatt die Dichtungen zwischen Ölkühler und ölfiltergehäuse wechseln lassen. Jetzt hab ich im Ausgleichsbehälter weißlich gelben schlamm, kann es das der Schlamm durch das G12+ kommt das der Mechaniker eingefüllt hat ????

    Das G48 und G12+ lassen eigentlich gut mischen, aber nicht G11 und G12


    Was ich mir auch vorstellen könnte, dass nach der Reparatur viel Öl in Kühlkreislauf gelaufen ist bzw. die Dichtung ist wieder defekt