Beiträge von Jomoto

Hier findet man auch Dokus

Zitat von chief

Ist beim M47 320d 163 PS die selbe Prozedur wie beim N47 von Nöten?

Finde im TIS nichts spezifisches zum M47

Nein, für den M47 gilt das gleiche Prozedere wie beim M57 - Anleitung unter Betrag 9

Zitat von V_WRC

Hi Jomoto,
hast du evtl. auch für den N57 motor eine anleitung?

Siehe Anhang - BMW TIS (Stand 03/2008)

Anbei ein etwas übersichtlichereres Doku betreffend Servicemodus Radio - Anwendung auf eigene Gefahr

Hallo Martensch - ich an Deiner Stelle würde erst mal die verbaute Soundanlage, die notabene nicht von schlechten Eltern ist, einfach mal erst geniessen. Jede Anlage kann man natürlich verbessern - alles eine individuelle Frage, abhängig von Vorstellung, Geld etc.

Du schreibst von einem nagelneuen Wagen. Willst Du ein mögliches Upgrade selber verbauen oder verbauen lassen? Die Frage, resp. deren Antwort ist nicht irrelevant wenn es um spätere Garantie- Leistungen/- Ansprüche gegenüber von BMW geht, also bitte vorher abklären. Ich kenne nicht wenige, die sich ein Upgrade selber zugetraut haben und dann kläglich gescheitert sind, mit Folgen und Zusatzkosten versteht sich. Wie schon gesagt, bei einem Neuwagen sieht das nochmals kritischer aus.

Ich denke, Du bist gut beraten bei einem Upgrade nur mit echten Profis zusammen zu arbeiten - bei einem Neuwagen wäre BMW ideal, nur haben die nicht in allen Werkstätten die geeigneten Profis, aber ich denke das weisst Du schon.

So oder so wünsche ich Dir viel Spass mit dem Neuen.

Bei einem Scheibentausch müssen die Dinger runter - offenbar wurden die Wischerarme danach nicht korrekt montiert und die Markierung vorher vergessen. Respekt - reife Leistung...........
Anbei ein paar Unterlagen wie Du es selber korrigieren kannst, es geht auch ohne Abzieher - sofern Du überhaupt selber Hand anlegen willst - so oder so, die Einstellungen gilt es schon einzuhalten - das Bild zeigt die korrekte Ruhestellung.

Definition Kick-down gemäss BMW:
Tritt der Fahrer das Gaspedal über einen spürbaren Widerstand hinaus durch, wird mittels eines Kick-down-Schalters automatisch in den Gang geschaltet, der die bestmögliche Beschleunigung bietet.

In Manual steht jeweils (oder ähnlich):
Kick-down: Zum raschen Beschleunigen, z.B. bei Überholvorgängen, das Gaspedal ganz durchtreten. Sie erreichen maximale Beschleunigung.

Zitat von bernie264

Hallo Kleintuning
......Must darauf achten dass Du 30 Grad Öltemperatur hast..................Bernie

ZF sieht das ein bisschen anders - siehe obiger Anhang im Beitrag 8 - entscheidend ist die Temp. bei der Ölstands Kontrolle und diese muss bei 40° durchgeführt werden - erst wenn die Temp. über 50° steigen würde während einer Kontrolle, heisst es Abbruch - weil dann ein zu tiefer Stand resultieren würde - also abkühlen lassen und erneut kontrollieren bei 40°.

Ideen habe ich viele und zum Glück auch Unterlagen - siehe Anhang (Reihenfolge der einz. Doku im PDF sind zufällig) - Viel Spass.

Anbei der Aus- und Einbau nach BMW - so oder so eine fummelige Angelegenheit - auch neue Leisten sind schnell beschädigt bei unsachgemässem Einbau.