E92, WD11, 320i Coupé, Zündspulen-Ärger

  • Modell 2007, 4-Zyl., 175 PS


    Neu gekauft. Nach 2 Rückrufen und 4x Stehenbleiben: 2 x alle Zünspulen gewechselt, Hochdruckpumpe gewechselt, Zündkerzen gewechselt, als Letztes neue Software aufinstalliert.


    Jetzt scheint er zu laufen. Wer hat da ähnliche Erfahrungen?


    Gruss Dieter

  • Hallo,


    das gleiche hate meine Freundin bei ihrem 116i.


    Ist ein bekanntes Problem bei BMW. Haben alle 4 Zylinder Benziner mit Direkteispritzung.


    Es gibt da Probleme mit den Zündspulen, Probleme mit den Injektoren.


    Softwareupdate haben sie bei unserem auch gemacht

  • Hatte mein Kollege auch mit seinem 116i


    Alle Injektoren, Zündspulen ersetzt



    Wirklich ein bekanntes Problem bei den 4 Zylindern
    bei den 6Zylindern die Hydrostössel


    Gruss

  • Bei mir waren auch schon 2 Zündspulen defekt. Zuerst wurde nur die defekte gewechselt, danach noch die restlichen 3. Angeblich sind jetzt geänderte Zündspuulen verbaut, die nicht mehr so leicht kaputt gehen sollen. Sie haben auch etwas anders aus, als die alten. Ich bin gespannt. Bisher läuft der Motor zumindest sauber.

    E92 320i, M-Paket, PP-ESD, CIC inkl. MULF2 nachgerüstet, Mosconi Gladen One 60.4 + AS AX08

  • auch bei mir wurden bereits 2 zündspulen getauscht. 320i e92. sehr ärgerlich....ich hoffe es geht nicht so weiter

  • Hallo,


    habe zur Zeit auch den Fehler, das während der Fahrt der Motor Leistungs Aussetzer hat und die Kontrollleuchte an geht.
    Durch zurückschalten habe ich das Problem meistens in den griff bekommen.
    Motor läuft dann immer wie auf 3 Zylinder.
    Der Wagen ist zur Zeit zur Wartung und Kontrolle bei den Freundlichen.
    Habe die Nachricht erhalten, das die Spulen getauscht werden müssen und bis morgen die Software neu aufgespielt wird.
    Hoffe mal das es dann besser wird.
    Das ganze läuft auf Kolanz.


    Habe das 320i Coupe Bj. 2009 mit 46000 Km.


    Gruß Hg53

  • Bei meinem E 92 , BJ. 2010, 320 i, wurden bereits beim Kilometerstand 19800 alle vier Zündspulen gewechselt.


    Echt ärgerlich. Mein erster Vierzylinder bei BMW nach 3 Sechsern und einem Acht-Zylinder und dann gleich sowas.


    Überlege, den Wagen wieder zu verkaufen und zu den Sechs- Zylinder - Modellen zurückzukehren.


    Gruß ;(


  • Hab genau das Selbe problem, hatte davor nur die Defekte Zündspule ausgewechselt, nach 2 Monaten Keine Leistung bei der 16-1800 Drezahl ab und zu Motorlampe....


    Wozu ist das Softwareupdate? wollte die Zündspulen selber wechseln....

    Alle Wege führen...... an eine Tankstelle :D

  • Hatte ich auch bei meinem LCI und das bei 29000 Km. Alle Zündspulen und ein Injektor. Lief auf Kulanz. Auch neue Zündkerzen und neue Programmierung. Jetzt läuft er, mal sehen wie lange.