Getriebeöl wechseln notwendig beim 320d E90?

    Hallo zusammen,


    mich interessiert, ob beim e90 320d mit manuellem Getriebe das Getriebeöl in regelmäßigen Zeitabständen gewechselt werden muss (vom Werk vorgeschrieben) oder wechseln sollte (eure Erfahrung bzw. Einschätzung).
    Wenn ja:
    1. In welchen Zeitabständen/Intervallen (Laufleistung, zeitliche Intervalle, ...)?
    2. Welches Getriebeöl muss man nehmen? (Welche Öle sind zugelassen, welches ist der OEM)?
    3. Welche Ersatzteile/Austauschteile braucht man dazu?
    4. Welches Werkzeug benötigt man dazu? (Spezialwerkzeug erforderlich?)


    Danke schonmal & Gruß

    Hallihallo,


    also BMW sagt es sind Lebensdauerfüllungen drinne,ist aber Quatsch da die Öle mit der Zeit im Getriebe nicht besser werden.Auch das ÖL im Diff.Getriebe unterliegt einer Alterung.Bei Autofit habe ich bei 100.000km bei Öle wechseln lassen zusammen ca 95€.Die Füllmengen sind gering,beim wechseln war ich dabei aus dem Schaltgetriebe kam fast nur Wasser (von der Viskosität her gesehen). :D Also fahr am besten zur Werkstatt deines vertrauens.Die öle sind natürlich verschieden,ich glaube das Diff Öl war sehr viel teurer- welche geauen Sorten der eingefüllt hatte ,weiss ich nicht beides kam aus so 15l Fässchen von Castrol.

    Zitat von knalli

    Hallihallo,


    also BMW sagt es sind Lebensdauerfüllungen drinne,ist aber Quatsch da die Öle mit der Zeit im Getriebe nicht besser werden.Auch das ÖL im Diff.Getriebe unterliegt einer Alterung.Bei Autofit habe ich bei 100.000km bei Öle wechseln lassen zusammen ca 95€.Die Füllmengen sind gering,beim wechseln war ich dabei aus dem Schaltgetriebe kam fast nur Wasser (von der Viskosität her gesehen). :D Also fahr am besten zur Werkstatt deines vertrauens.Die öle sind natürlich verschieden,ich glaube das Diff Öl war sehr viel teurer- welche geauen Sorten der eingefüllt hatte ,weiss ich nicht beides kam aus so 15l Fässchen von Castrol.

    Hallo, ich habe jetzt fast 190000 km. Habe das Auto auf die Bühne genommen und am Differentialgetriebe die Schraube gelöst und einen Inbusschlüssel reingesteckt, um zu schauen wie viel Öl noch im Differential ist.
    Ich war überrascht, als ich den Schlüssel einführte, kam sofort Öl raus und es hatte eine schöne goldene Farbe, so als ob es gerade erst aus dem Fass eingefüllt worden ist.
    Ich habe es nicht gewechselt.
    Klar, frisches Öl ist sicherlich besser aber meines sah wirklich nicht schlecht, verbraucht o.ä. aus.
    Wie die Substanz wirklich ist, weiß ich natürlich nicht.


    Gruß und gute Fahrt

    Zitat von MathMarc


    Dazu lasse ich besser keinen Kommentar da. :wacko:

    Warum? Also wenn ich von manchen lese was für ein Plörre da rauskommt, schwarz, stinkt etc. da sah das Öl bei mir wie neu aus und gestunken hat auch nichts