Motorschaden beim 320d 177ps - was tun?

    Hallo zusammen,


    ich
    hab heute die Nachricht bekommen, dass bei meinem BMW 320d e91 bj 136Tkm
    2007 die Steuerkette gerissen und die Nockenwelle
    gebrochen ist(ich vermute mal, dass erst die Welle eingelaufen ist).
    Mir ist gestern in der Stadt einfach der Motor aus gegangen mehr habe ich nicht gemerkt.




    Ich
    müsste mir laut BMW also für 7000€ einen Tauschmotor inkl. einbau leisten. Hier im Forum habe ich jetzt schon die Empfehlung gelesen einen ATM inkl. einbau zu kaufen,


    kann mir da evtl. jemand eine seriöse bezugsquelle nennen oder vielleicht eine Alternative.
    Mommentan steht das Auto mit offenem Motor beim der BMW niederlassung Stuttgart Vaihingen.
    Ich hoffe ihr entschuldigt es wenn ich jetzt falsch gepostet habe oder sowas. ich bin grad ziemlich im Stress und muss jetzt gleich auch noch in die Abendschule... Ich freue mich über jeden Tipp!!
    Danke & Gruß
    Michael

    Also es gibt dafür einen PUMA-Eintrag: PUMA Eintrag Kette schabt ab 1500U/min alle N47 Diesel
    Einen PUMA-Eintrag gibt es nur, wenn ein Serienfehler vorliegt!


    Da dieser existiert, zählt m.M. auch die Überschreitung der 100 Tkm nicht, d.h. BMW sollte einen Teil der Kosten tragen!

    hat er denn den N47 Motor?
    BJ 2007 war doch der Wechsel, oder?

    Hallo,


    danke für eure Antworten. Ein Kunlanzantrag wurde schon gestellt und da kam 0/0 raus =(.
    Ich werde den Händler aber morgen nochmal auf den PUMA eintrag aufmerksam machen vielleicht kann er da nochmal nachhaken.


    Ist halt schon bitter wenn ich mit überlege was ich für ein auto bekommen hätte für 7000€ mehr =/.


    gruß
    Michael

    Irgendwie schon Arm von BMW, da 0% Kulanz zu gewähren...


    Wurde der Wagen immer bei BMW gewartet, falls nicht würde das die 0% Kulanz seitens BMW erklären.