Motorstörung beim e93 325i!

  • Hallo werte BMW-Fahrer,


    Hab mir hier schon viel durchgelesen zu ähnlichen Problemen und mich nun letztendlich angemeldet um mit eurer Hilfe meinen Fehler noch etwas einzugrenzen.


    Ich habe mir im Juni privat folgenden gebrauchten zugelegt:


    BMW e93 325i Cabrio
    Baujahr: 06/2007
    Km-Stand: 75.000km


    Nach ein paar Wochen hat er angefangen mir im Navigationsbildschirm eine Motorstörung anzuzeigen. Nach erneutem Anlassen war das Problem erstmal weg. Wenige Wochen darauf kam das allseits bekannte Kaltstartruckeln hinzu. Auf den Tipp eines BMW Mitarbeiters habe ich die Zündkerzen getauscht (die alten sahen wirklich nicht mehr gut aus). Danach lief er noch schlechter und zeigte eine Motorstörung durch orangnes Kontrolllämpchen an. Fehlerauslesen ergab Fehlzündungen am 3. Zylinder. Also nochmal alles zerlegt und per Zufall an einem Kabel beim 3. Zylinder einen defekten Kabelmantel entdeckt. Also habe ich das Kabel neu isoliert und der Wagen lief wieder wie neu - vorerst. Das Ruckeln ist in den letzten Tagen nicht aufgetreten, aber ab und zu zeigt er jetzt wieder die Motorstörung im Monitor an.



    Seit heute weiß ich dass der Vorbesitzer wohl schon 8 mal wegen gegebenen Problem in der Werkstatt war. So wie es aussieht wurde DME geprüft und neu eingestellt, Injektoren getauscht, HDP getauscht, Steuerelektronik neu codiert, Zündspulen getauscht...wie ihr seht so gut sie alles.


    Jetzt habe ich ein Softwareupdate im Sinn...



    Langsam weiß ich nicht mehr, was es noch sein kann.
    Wer hat da eine Idee bzw. Das gleiche Problem schon beseitigen können???

  • Immer wenn die MKL an geht wird ein Fehler im FS abgelegt. Ich würde also zuerst gucken was dort steht bevor einfach wild geraten wird. Ein Softwareupdate kann helfen, ist aber nicht die absolute Ideallösung. Also erst gucken was im FS steht. Steht dort wieder Zündaussetzer, dann würde ich mal die Spulen quertauschen und gucken ob der Fehler mit wandert, usw.

  • Seit dem Abkleben des Kabels und Tauschen der Zündkerzen leuchtet die MKL ja nicht mehr. Nur im Navibildschirm wird es angezeigt. Und diese Fehler werden interessanterweise nicht gespeichert.

  • Stell doch mal die VIN rein und lass Dir die Reparturhistorie (soweit alles bei BMW?!) geben. Oder hast Du deine Erkenntnisse über die Werkstattaufenthalte schon daher?

  • Seit dem Abkleben des Kabels und Tauschen der Zündkerzen leuchtet die MKL ja nicht mehr. Nur im Navibildschirm wird es angezeigt. Und diese Fehler werden interessanterweise nicht gespeichert.


    Wie im Navi wird Motorstörung angezeigt, aber die MKL bleibt aus? Da klingt nach einem schiefstand. Ich würde den FS mal überall löschen lassen und gucken ob es danach immer noch auftritt.

  • Die Reparaturhistorie habe ich direkt von BMW. Das sind ja die angegeben Reparaturen.
    Was ist die VIN??



    Ja MKL bleibt aus! FS bereits ausgelesen, gelöscht und trotzdem wieder aufgetreten ;)

  • Was ist die VIN??

    vehicle identification number = fahrgestellnummer ;)

    2007 E92 325i | SPACE GREY | INDIVIDUAL MERINO COHIBABROWN | BBS CH-R BLACK 9x20 - 10.5x20
    KW VARIANT II | E9x M3 SUSPENSION PARTS | E93 M3 FRONT ANTI-SWAY BAR | CDV DELETE
    CIC RETROFIT | COMBOX RETROFIT | JBBFE III (D-CAN) RETROFIT
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