330d Automatik schlagen bei 2500rpm

    Hi habe eben gemerkt, dass ich an der Ampel stehend auf neutral, bei 2500rpm ein leichten Schlag im Schalthebel spüre. Bin mir nicht sicher ob das auch auf D während der Fahrt kommt.


    Habe den Wagen erst eine Woche.
    E92 330D bj 12.06 Automatik 116.5tkm
    Was kann das sein? Oder ist es normal?


    LG Thomas



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    Nur Schlag im Schalthebel, oder geht der durchs ganze Auto?


    Welcher Gang?

    Ne spüre das nur leicht am Hebel. Nichts im Pedal oder so.
    Gang steht auf neutral im stehen.
    Habe es während der Fahrt noch nicht wahrgenommen, werde darauf das nächste mal besonders achten.


    EDIT : beim fahren spüre ich nichts
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    wenn du an der Ampel auf N stehst und mit dem Gas spielst, und der Hebel einen Ruck abgibt... ok...


    Drück mal ab die Bremse im Stand und lass sie wieder los, gleiches "rucken" oder "klacken"?


    Dann ist es die Hebelsperre, völlig normal

    Weiß nicht wie ich es besser erklären soll. Ist halt ein leichter schlag nur auf neutral und 2500rpm


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    Zitat

    wenn du an der Ampel auf N stehst und mit dem Gas spielst, und der Hebel einen Ruck abgibt... ok...


    Drück mal ab die Bremse im Stand und lass sie wieder los, gleiches "rucken" oder "klacken"?


    Dann ist es die Hebelsperre, völlig normal


    Auf neutral oder D?


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    Zitat von Pointex

    Weiß nicht wie ich es besser erklären soll. Ist halt ein leichter schlag nur auf neutral und 2500rpm


    erkläre uns den genauen Vorgang bzw. was machst du damit dies Problem auftritt?
    Schaltest du von D auf N bei 2500U/min oder anders herum....?

    Okay ist wohl die Hebelsperre, wie gigo gesagt hat.
    Wenn ich im stehen auf neutral stelle und bremse loslasse kommt der selbe Schlag.
    Nur warum kommt es auch bei 2500rpm.
    Hab schon geahnt, dass ich ärger bekomme, dass ich den hochgedreht habe.
    Wie gesagt hab den erst eine Woche und wollte mal sehen ob sich etwas komisch anhört.


    turbo stand an der Ampel, habe auf N gestellt, bremse gehalten und ihn langsam auf 2500rpm gedreht und dann spürt man den Schlag im Hebel


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