Haltbarkeit Schwingungsdämpfer im E91 325d

    hallo zusammen!


    mein E91 325dA 4/2009 hat jetzt bissl über 170.000km auf der uhr und wenn ich den 3er bergab rollen lassen (fällt vor allem bei langsamer fahrt nach dem start in den ersten km auf) habe ich ein leicht ratterndes/schleifendes geräusch (klingt unregelmäßig, bissl nach unwucht), das für mich evtl. nach irgendeinem riemen oder eben dem schwingungsdämpfer klingt...


    Schwingungsdämpfer


    hat jemand erfahrungen zur haltbarkeit des schwingungsdämpfers beim R6? wenn er getauscht wurde, mit welchem km-stand war das?


    und wie lange halten diese riemen:


    Riemen 1


    Riemen 2


    bzw. wie lange halten die riemen beim R6 im allgemeinen?


    danke im voraus!

    Musste noch keiner aufgrund verschleiss riemen oder schwingungsdämpfer tauschen beim 325d?

    Der Schwingungsdämpfer der R6 Diesel gehen in der Regel zwischen 170.000 und 200.000 hops.


    Inwieweit er gewechselt werden muss, zeigt nur eine Sichtkontrolle.
    Hier muss das Gummi auf Risse usw. kontrolliert werden.


    Meiner ist von jetzt auf gleich beim Starten einfach "abgerissen".


    Wann Steuerriehmen getauscht werden müssen, zeigt ebenfalls die Sichtkontrolle....

    genau diese info hab ich gebraucht, DANKE!!


    konntest du noch weiterfahren, als er gerissen ist? falls ja, mit welchen "nebenwirkungen"?


    was hat dich der tausch damals gekostet?

    Fehlersymphtom:


    mit Klima etc und co an:


    es hat nach Gummi gestunken und gequamlt für ca. 30sec.
    Servo ausgefallen, da Riehmentrieb still stand.
    Sobald Klima aus war, hat der Schwingungsdämpfer sich verkantet und ich konnte mit Servo und co weiterfahren.
    WICHTIG. Wasserpumpe läuft auch darüber.
    Sobald ich die Klima wieder angemacht habe, blieb der Riehmen wieder stehen.


    Zu empfehlen war die Fahrt so nicht, da das Risiko sehr hoch war / ist das sich auf einmal dahingehend
    kein Riehmen mehr dreht und nichts mehr funktioniert.


    BMW wollte mit allen Riehmen iwas um 800€ haben.
    Werkstatt des Vertrauens hat 660€ genommen mit Originalteilen, da es schnell gehen musste.
    Das Auto muss halt jeden Tag fahren und da musste ich eben zahlen.
    Hätte es sonst selbst gemacht.

    Oha, ganz schön viel...


    Der schwingungsdämpfer alleine kostet um die 330 euro.


    Bin gespannt was meine bmw werkstatt am dienstag sagen wird, da macht der meister eine probefahrt und sichtkontrolle...


    Vielen dank inzwischen für deine infos!