danke für eure antworten.
in kürze lasse ich den DPF deaktivieren, auf ein zeitgleiches tuning verzichte ich aber, sodass ich weiterhin mit serienleistung fahre.
also: EDC 16 + serienleistung = no problem?
Fülli: waswürdest du empfehlen? was ist damit ("ansteuerung vom ladedruck") genau gemeint? steuert ein kennfeld den ladedruck, und dieses kennfeld kann vom tuner verändert werden?