Bitte um Eure Einschätzung, 325i, N53B30U0

Hallo london,
Von mir gibt es eine klare Empfehlung für den Motor!
Ich habe ihn in meinem E92 von BJ 03/2011 drin und bin sehr zufrieden. Momentan ist er 39000km gelaufen, 11000km davon bei mir, und ich habe nichts zu meckern.
Ölverbrauch 0,0l (Anzeige im Display hat sich noch keinen mm bewegt seit ich ihn habe->voll)
Spritverbrauch bei zügiger Fahrweise: Stadt ca. 9,5l ; Autobahn 7,5l
Bei mir hat sich der Durchschnittsverbrauch bei ca. 8,5l eingepegelt, das ist weniger als mein E46 320ci gebraucht hat und das bei 48 PS mehr.

Bei "Schleichfahrt" auf der AB sind aber mit Sicherheit Werte von 6,...l erreichbar, aber dafür habe ich mir dieses Fahrzeug nicht gekauft......
Selbstverständlich sind auch Werte weit im Zweistelligen Literbereich wenn man den Bleifuß nicht unter kontrolle bekommt.

Schäden oder Fehler am Antriebs-Strang hatte ich noch nicht und so wird es hoffendlich auch bleiben.
Ein Turbolader kann ja auch gottseidank ned kaputtgehen.....

Zum Automatik-Getriebe kann ich nichts sagen, ich rühre selbst im Getriebe.

Das Thema Wartung kommt erst in ca 13000km auf mich zu, dann rollt der Rubel wieder beim Freundlichen meines Vertrauens.

Aber wir wissen ja: Es heißt "Freude am Fahren" und nicht "Freude beim Zahlen"

Aber egal, das Fahrzeug isses Wert gepflegt zu werden.....

Have a nice day!

Kann mich Jetlucky nur anschließen. Kein Ölverbrauch + Spritverbrauch ist identisch.

Meiner BJ 02/2010. Im Zuge einer Rückrufaktion wurden Kerzen +Zündspulen gewechselt. 2 Injektoren auf Kulanz.

Bin mit dem Motor sehr zufrieden, Laufruhig und für mich genug Leistung

Übliche Probleme am N53:
- Hochdruckpumpe
- Injektoren

Schönheitsfehler am N53:
- Motorklang (erinnert an einen Traktor)

Vorteil beim N53B30UO (325i):
- Freischaltung auf Leistungsniveau vom N53B30OO (330i), durch Tausch von Ansaugbrücke und Kennfeld

Kann mich nur anschließen.
Bin sehr zufrieden mit dem Motor.
Hab ihn in Kombination mit der Automatik und kann das ganze nur empfehlen.
Verbrauch in der Regel zwischen 7,5-8,5l. Bei Kurzstrecken oder viel Vollgas auch mal 9, dafür bei Gemütlichem Cruisen auch 6,x möglich.

Bei mir war in knapp 30tkm die ich bis jetzt damit gefahren bin (insgesamt 78tkm) nur 1 Injektor und der Nox Sensor defekt.
Ansonsten absolut zufrieden, sehr laufruhig und Leistung reicht für 90% der Fälle aus.

Servus nochmal,

Ich tanke Super E5. Die E10 Brühe kippe ich nur rein wenn ich muß (also nie), aber das darf jeder machen wie er mag.

Im Display steht nur beim Starten des Motors "Service 13000km", was genau da gemacht wird weiß ich noch ned.......dazu komme ich erst wenn es soweit ist....

Allgemeine Informationen zum Kauf von BMW Benzinern!!!

Bei 50.000 km kommt durch Fahrzeugdurchsicht da testet BMW obs Licht geht, die Reifen in Ordnung sind usw xD und verlangen 90€

Zitat von london

Müsste das auch der Fahrzeughistorie des betreffenden 325i hervorgehen ?

ja, sollte es