Ich muss mal etwas fragen. Wofür ist das Abgasregelventil eines 320d mit dem N47TU
(184 PS) zuständig? Steuert es die Abgasrückführung oder ist es ganz was anderes?
Das Ding steht im Fehlerspeicher, zwischendurch leuchtete auch die Motorkontroll-
leuchte, aber das Auto fährt normal.
Danke !! 
ps:
Bei der Suche nach "Abgasregelventil" bekomme ich nur drei dürftige Themen, und
davon eines zu einem Benziner. Deshalb ausnahmesweise neues Thema.
Hi Bruce,
poste doch mal die Fehlermeldung mit Code. Im Moment gehe ich davon aus, dass mit "Abgasregelventil" das Abgasrückführventil (Exhaust Gas Recirculation) gemeint ist. Das wäre dann leider die 3.
Oh.
Schlecht.
Nun ja. Mangels weiterer Informationen bleibe ich dann bei meiner Aussage oben.
Was sagt denn die Werkstatt?
Ja seh ich auch so.
AGR-Ventil 11717810871
Hersteller ist WAHLER
Die sind meistens nicht wirklich defekt,sondern einfach nur schwergängig.
Prüfung:
Zündung ausschalten.
Kurvenscheibe wie dargestellt langsam drehen und dabei Leichtgängigkeit prüfen.
Verstellmechanismus auf Verschmutzung prüfen, gegebenenfalls mit geeigneten Mitteln reinigen. Speziell auf Sauberkeit der Kurvenbahn der Kurvenscheibe und der Laufrolle achten.
Kurvenscheibe und Laufrolle schmieren mit folgendem Öl:
GPL 105, BMW Teilenummer 83 19 9 408 523.
Funktion des AGR-Ventils mit Funktionstest bei laufendem Motor prüfen.
Ist denn Abgasrückführventil und Abgasregelventil das gleiche?
Ja klar kann man auch Silikonspray oder Motoröl verwenden.Wenn man die Kurvenscheibe per Hand auf Anschlag verdreht (AGR voll geöffnet).
Muss die Rückstellkraft der Feder ausreichen um den Mechanismus wieder in Ausgangsposition zu bringen (AGR voll geschlossen).
Oft klemmt der Stößel wenn die Kurvenscheibe per Hand auf Anschlag verdreht wird in der Endposition.Dies reicht dann schon aus und daraus
resultiert der Fehler Abgasrückführung-Regelung, Regelabweichung.
Hatte dasselbe Problem:
- Lampe "Motorsteuerung" leuchtet gelb auf.
- Beim nächsten Start war die Lampe wieder aus.
- Fehlerspeicher beim 
auslesen lassen.
- Kosten 45,- €
- Antwort: Abgasregelventil defekt. Kosten ca. 300,- €.
- Termin für nächsten Tag gemacht.
(Die 45,- € sollte ich erst mit der Folgerechnung am nächsten Tag zahlen. Man würde aber Kulanzantrag stellen.)
- Rep am nächsten Tag. Dauer keine 1/2 h; aber Wartezeit bis Motor kalt.
- Kosten: Keine; Kulanz.
Musste lediglich 2 € für eine Schelle und 8 € für Kühlerfrostschutz zahlen.