Nach einer Turboinstandsetzung pfeift/heult etwas am Auto, Turbo wurde beim ortsansässigen Instandsetzer repariert. Pfeifen reklamiert und der Händler meint, dass es vom DPF o.ä. kommt. Trotzdem Turbo ausbauen lassen und nach Turboservice24 geschickt und Diagnose ist die selbe: Turbo sehr gut instandgesetzt worden, Ursache für das Geräusch liegt woanders. Protokolle waren dabei, bei Interesse kann ich die Papiere mal hochladen.
Das heulen verhält sich so: Beim Start ein kurzes aufheulen, im ersten Gang bei der Beschleunigung auch noch da, im zweiten am lautesten, ab dem dritten wird's leise und ab dem 4ten kaum wahrnehmbar. Sobald ich vom Gas gehe, verschwindet das heulen direkt, beim Gas geben kommt es dann wieder. Im Leerlauf vom heulen nichts zu hören.
DPF hat laut Carly 35g Aschemasse, somit noch genug Restlaufzeit. Welche Teile vom QP soll ich untersuchen lassen? Händler meint, es ist halb so schlimm, nur ein Komfortproblem, nur kaufe ich mir nicht ein Premiumfahrzeug um sich mit solchen Problem rumzuschlagen. Auto war vorher kennfeldoptimiert, wegen Softwareupdate wieder runtergenommen, aber diesen August wieder rauf mit der Software.
Jemand einen Rat? Wurde bei der Montage geschlampt o.ä?