Also nun folgendes zur Hintergrund Info,
Ich hatte vor kurzem ein rasseln ab einem drehzahlbereich über 3500 Umdrehungen.
Verdacht lag bei der Steuerkette und es wurde ein Satz bestellt.
Mein Motor hat knappe 240.000 km auf der Uhr. Das Bauchgefühl meines KFZ ler Meister meinte ich solle es bei BMW mit dem richtigen Werkzeug machen lassen, da die Kette nun schon etwas viel spiel hätte und es nur mit einer neuen Kette nicht getan sei ....
Dennoch wurde die Dichtung des ventildeckels getauscht und alles wieder zusammengebaut.
Der ventildeckel wurde gleich noch mit abgedampft.
Jetzt folgendes Problem : nockenwellensensor Auslass war nich richtig verschraubt, Öl hat sich im motorraum verteilt.
Sensor wurde noch gesäubert und wieder richtig eingebaut, seitdem pfeift mein Auto sobald ich bei der Fahrt vom Gas gehe in einem gleichbleibenden Pfeifen.
Ich gehe vom Gas egal welche Drehzahl nur muss der Motor warm sein, und nach ca 2-3 sek baut sich ein pfeifen auf, das nichtmal mehr im Stand aufhört.
Wird der Motor neu gestartet ist es wieder weg. Was könnte das sein ?