Getriebeschalter undicht am automatik

    Es geht um folgendes Modell:
    E90
    3l
    2007
    325i
    47.000km
    Beim TÜV fiel auf das mein automatik Getriebe tropft und Öl verliert. Also ölwanne, Steckverbindung ab um den dicht Ring zu tauschen. Leider war das nicht die Ursache. Dort wo der getriebestecker drin sitzt, ist ein Bauteil weggebrochen. Da tropfte es also fleißig. Jetzt gibt es bei bmw nur eine kompletteinheit für 3000 Euro inkl. Einbau.
    Die gebrauchtwagengarantie hat sich mit allen Mitteln gegen eine Zahlung gewehrt, es folgten darauf dubiose anrufe vom potenziellen autokäufern an meine Telefonnummer.


    Kann mir jemand erklären wie es dazu kommen kann, das nach so einer geringen laufleistung das Bauteil bricht?

    Zitat von MathMarc

    Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass dieser Thread hier die Antwort ist auf deine andere Frage:
    www.e90-forum.de/e90-e91-e92-e…tik-klemmt-in-p-fest.html


    Dein JPG kann ich nicht runterladen, die dubiose Seite will mich zu einem Onlinecasino umleiten.
    Verkleinere bitte das Bild und hänge es hier an.

    Ich Versuchs mal Grad übers Handy.
    Nein das ist es leider nicht der Fehler. Wäre zu einfach. Sprich da ist nix im Getriebe. Frisches öl drin, alles sauber, kein bruchstück was irgendwo klemmt

    Zitat von Force325

    Ich Versuchs mal Grad übers Handy.
    Nein das ist es leider nicht der Fehler. Wäre zu einfach. Sprich da ist nix im Getriebe. Frisches öl drin, alles sauber, kein bruchstück was irgendwo klemmt


    Nix Bruchstück. Ölstand.
    Woher kennst du den genauen Ölstand wenn das ununterbrochen tropft?

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

    Zitat von MathMarc


    Nix Bruchstück. Ölstand.
    Woher kennst du den genauen Ölstand wenn das ununterbrochen tropft?

    Achso meinst du das :).
    Weil neues öl drin ist.
    Es ist nun dicht. Wurde sozusagen abgedichtet. Seit mehreren tausend km alles trocken.
    Nichts desto trotz interessiert mich halt die Ursache, und ob das ggf schonmal jemand hatte. Auch sehr ärgerlich das die gebrauchtwagengarantie nicht zahlen wollte.

    Zitat von Force325

    Achso meinst du das :).
    Weil neues öl drin ist.
    Es ist nun dicht. Wurde sozusagen abgedichtet. Seit mehreren tausend km alles trocken.
    Nichts desto trotz interessiert mich halt die Ursache, und ob das ggf schonmal jemand hatte. Auch sehr ärgerlich das die gebrauchtwagengarantie nicht zahlen wollte.


    Achso, ok. Dann ist ja gut. Vorschädigung des Getriebes durch diesen Ölverlust ist ausgeschlossen?
    Ansonsten mal DonSimon hier im Forum fragen, er ist quasi unser Automatikgetriebe-Doktor.


    Warum die Versicherung das nicht zahlen wollte:
    - nicht im Versicherungsumfang, oder
    - einfach mal testen, wie weit der Versicherte geht, um zu seinem Recht zu kommen. Wenn er klein beigibt -> Geld gespart -> Rendite erhöht.




    Edit:
    sehe jetzt das Bild oben. Das sieht aus, als wäre das Teil bei der Montage / Demontage abgebrochen. Hat mMn nix mit der Laufleistung zu tun.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.