DS Motorsport vs. Winter Tuning E92 325i 3l. auf ca.270 PS??

Das klingt nach Voodoo und Hexerei bei einem Sauger.

Wohl alles viel Wunschdenken dort.

Die holen angeblich aus meinem 318d (122PS/280NM) 160PS und jetzt kommts: 420NM raus

Die müssen was haben was sonst keiner hat: TRÄUME

Na dann kannst Du ja Löcher in den Asphalt reißen!!!

Hi,

Bei einem 325i sind echte 17 PS mehr machbar wenn der Motor halten soll !

Ich habe gerade bei meiner Kontaktperson bei BHP Motorsport nachgefragt , ob die schon die Software für 2009er 3l 325i haben , morgen bekomm ich bescheid .

Also DS-Motorsport gehört schon zu den bekannteren im Chiptuning-Bereich und scheint vom Internetauftritt auch seriös zu sein ... die bieten für Klassiker sogar ganz klassische Tuning an.

Auch die Leistungsangaben klingen seriös und liegen in der Regel im gänigen Bereich, d.h. bei Saugern ca. 18PS z.B. beim 330i ... einzige Ausnahme scheint hier der 325i in der 3ltr Variante zu sein, der ja im Prinzip ein, im Elektronikbereich und im Ansaugtrakt, gedrosselter 330i Motor ist ... entweder DS hat hier etwas neues gefunden oder lotet die Sicherheitsreserven etwas weiter aus, wobei ich letzteres nicht so recht glaube, denn warum dann nicht auch beim 330i selbst - hier gibts nur 290PS!!!
Für ersteres könnte sprechen, dass wintertuning für den 325i satte 289PS(!) durch Software-Optimierung anbietet:

http://wintertuning.de/index.p…sk=view&id=111&Itemid=112

Also könnte hier jemand vielleicht wirklich hinter das Geheimnis der Motordrosselung der 3ltr 325i Motoren seitens von BMW gekommen sein.

Uli_HH

Das könnte, wenn es wirklich so wäre, sehr profitabel sein und für den ein oder anderen ein Kaufargument für einen 325i. Bin mal gespannt, ob man der Sache auf den Grund kommt.

Da hier offenbar alle nur mutmaßen , möchte ich mich mal reinhängen und über meine Erfahrungen mit der Firma DS berichten:

Habe in meinen 550i im Jahre 2008 bei DS-Motorsport das sogenannte 400 PS-Kit einbauen lassen: Kennfeldoptimierung, V-max-Aufhebung und Sportauspuffanlage (offenbar eine für DS gefertigte Eisenmann-Anlage mit einem Wahnsinns V8-Sound aber leider im innenraum etwas nervig (wurde wohl von Eisenmann schon öfter berichtet).
Leistung lt. Meßprotokoll nachher (vorher leider nicht gemessen): 397 PS und 520nm, also 30PS = 8% Mehrleistung sowie 6% mehr Drehmoment, ich denke für einen 4,8 L Sauger nicht viel, aber das, was man alleine mit Kennfeldoptimierung und einem anderen ESD herausholen kann, wenn der Motor schon von Haus ziemlich ausgreizt ist.

Frage doch einfach mal Herrn Daub, wie die 50 PS Mehrleistung bei Deinem 3L-Motor erzielt werden, er ist zwar ein wenig "gewöhnungsbedürftig" aber eigentlich ganz nett und erklärt einem Alles sehr gut.

Ansonsten bin ich der Meinung, daß die seriös sind. Vor allem sind die m.W. die Einzigen, die alle Änderungen mit TÜV anbieten. Und da Herr Daub aus dem klassischen Motorsport kommt, kennt er was von Motorentechnik und wird sicher keinen Motor soweit leistungssteigern, daß der anschließend hochgeht, zumal der 3L Motor des 325i wohl ab Werk reichlich gedrosselt ist, also problemlos einiges an Mehrleistung verträgt. Wenn Herr Daub Dir glaubhaft versichert, daß die angegebene Leistung dabei herauskommt, würde ich es dort machen- und den Wagen (z.B. beim ADAC) vorher und nachher messen lassen.

Daß die Firma DS nicht wie viele andere einfach Software übernimmt, sondern Ihre Softwareänderungen selber entwickelt, dafür spricht z.B. diese Aussage, welche ich aufgrund meiner Anfrage für eine Leistungssteigerung bei meinem künftigen 335i erhielt: Herr Daub sagte mir, daß sie dabei auch den Lüfter softwaremässig auf 800 Watt Leistung anheben und den Einsatz und die Laufzeiten des Lüfters ändern, so daß er z.B. nachlüftet, wenn der serienmässige Lüfter sich schon lange abgeschaltet hat (von wegen Turbos kaltfahren).

Ich finde, daß hört sich kompetent an

Gruß Rolf