Getriebe feucht durch Getriebsölwechsel (Automatik)

    Hallo Leute!


    Das ist jetzt mein erster Beitrag hier (und auch gleich eine Frage), deshalb weiß ich nicht genau ob der Thread hier hin oder lieber und Kaufberatung sollte... ( MoD: bei Bedarf bitte verschieben, Danke!)


    So, jetzt gehöre ich auch (fast) zur BMW-Gemeinde. Soll heißen, ich habe einen 320d Automatik, 118 tkm, Bj. 06/06 gekauft (Vorvertrag), den Wagen kann ich am Donnerstag abholen.


    Nun hat der Freundliche den Wagen heute netterweise vor der Abholung unabhänig begutachten lassen, wobei herausgekommen ist, dass das Getriebe feucht bzw. undicht ist. So steht es auch in dem Prüfbericht. Der Händler hat deshalb gleich nochmal bei der Werkstatt nachgefragt und die haben gesagt, es wäre alles in Ordnung, denn es wäre bei 90tkm das Getriebeöl gewechselt worden und da läuft immer was daneben. ?(


    Also erstens wäre das schon 30 tkm her, kann man das nach so langer Zeit (ca. 1 Jahr) immer noch erkennen? Und zweites finde ich diese Aussage irgendwie - naja - überprüfenswert. Meines Wissens sollte das Getriebeöl doch eigentlich gar nicht zwingend getauscht werden müssen (auch wenn es sinnvoll sein mag)...


    Deshalb meine Frage:
    Wird sowas bei BMW standardmäßig gewechselt? Ist die Aussage für euch plausibel?


    Ich hoffe auf eure Hilfe, denn ich will natürlich kein Auto mit Getriebeschaden kaufen... zumal es nicht das erste Mal wäre und das damals ziemlich ins Geld ging :motz:


    Danke schonmal


    Christian

    ...da du das Auto von einem Händler kaufst, hast du ja sowieso deine Gewährleistung. Von einen BMW-Händler bekommst du sowieso meist eine Garantie.
    Ich würde mir das Protokoll aushändigen lassen und mir schriftlich geben lassen das es am frisch gewechselten Getriebeöl liegt. Anschließend hast du 1 Jahr zeit um es zu beobachten.
    Kurz vor ablauf der Garantie würde ich das Getriebe nochmals Checken lassen, ob Ölverlust vorhanden...


    lg jan

    Wurde das Getriebe auf mögliche Leckagen richtig überprüft, resp. ist das Ölniveau korrekt?


    Übrigens, wenn Getriebeöl beim Wechsel überläuft, wischt man es weg, und nach 30Tkm ist es so oder so nicht mehr feucht - aber nur wenn wirklich alles dicht ist.


    Mögliche Ursache könnte auch ein schleichender Ölverlust sein - bekante Leckagen sind am Stecker zur Mechatronic Box und die Getriebe-Ölwanne selber - diese Leckagen sind ab und zu schon aufgetreten und BMW intern bestens bekannt, aber nicht immer leicht erkennbar. Die Fälle werden als Fabrikationsfehler abgetan, resp. die Teile werden anstandslos ausgetauscht. Das Steckerteil der Mechatronic Box kann nur von Innen mit einem speziellen Werkzeug ausgebaut werden - vorher muss die Ölwanne abgebaut werden. Definitiv eine Sache nur für die BMW Garage. Viel Glück.

    ... Getriebeöl wird grds. nicht getauscht, d.h. es sind keine Wechselintervalle vorgesehen.
    Da würde ich mal nachhaken, warum denn das Getriebeöl getauscht worden sein soll.
    Ich sehe gerade, du hast Automatik. Da kann es natürlich anders sein.


    Ich habe bei 220 tkm tauschen lassen. Nur sinnvoll wenn man den Wagen länger fahren will.


    PS: bei meiner Rechnung wurden nur 1,5 l berechnet, obwohl ja ich glaube 3,1 l rein gehen???
    Leider war ich nicht beim Tausch dabei wie von mir gewünscht. Der Kundenberater hatte es vergessen.
    So weiß ich halt auch nicht sicher, wurde nur 1,5 l reingemacht? Am besten ich schaue selber nach, ob wirklich randvoll gefüllt wurde.

    Danke euch schonmal!


    Ob und was wie genau überprüft wurde kann ich nicht sagen, da ich nur den Prüfbericht gesehen habe.


    Ich werde auf jeden Fall darauf bestehen, daß das Ölniveau nochmal gecheckt wird und ob die Dichtungen alle dicht sind. Das kann ich mir jetzt eigentlich nicht vorstellen, denn ich weiß inzwischen, daß das Getriebeöl in dem Fahrzeug noch niemals getauscht wurde!


    Was ich aber nicht einschätzen kann:
    Muss ich mir jetzt ersthafte Gedanken machen wegen des Getriebes oder ist das ein eher kleinerer Fehler der für rel. wenig Geld zu beheben wäre (Dichtung tauschen o.ä.)?


    Vielleicht kann dazu jemand noch was sagen (ich weiß. Ferndiagnosen sind schwierig und immer ohne Garantie)...


    Grüße


    Christian

    Ich würde mir sicher ernsthaft Sorgen machen - das Getriebe sollte schon dicht sein, ansonsten Schaltstörungen früher oder später vorprogrammiert sind - siehe auch hier: http://www.motor-talk.de/forum…tere-sorgen-t2473918.html


    Jegliche Arbeiten am Automatik-Getriebe würde ich nur in einer BMW-Garage ausführen lassen.


    z.B. wenn die Dichthülse zum Stecker der Mechatronic Box ausgetauscht werden muss, braucht es ein Spezialwerkzeug - BMW verbaut dann immer auch gleich eine neue Ölwanne mit neuer Dichtung - sehr oft ist auch nur die Ölwanne undicht. Das ganze kann ganz schön ins Geld gehen


    Die Automatikgetrieb haben eine Lifetime Befüllung, d.h. im Normalfall wird nicht gewechselt - sondern nur ergänzt, auch beim Tausch der Ölwanne etc.

    Das mit der Lifetimefüllung ist so eine Sache. Wer sein Auto richtig lange fahren will sollte auch hier irgendwann einen Ölwechsel in Erwägung ziehen. Mit dem Nachlassen der Ölqualität geht auch häufig der Schaltkomfort verloren.


    Bei Mercedes wurde aus diesem Grund sogar von der sogenannten "Wartungsfreiheit" wieder auf einen einmaligen Ölwechsel umgestiegen. Empfohlen werden in den entsprechenden Foren sogar Ölspülungen. Und ein Ölwechsel ist eine relativ günstige Methode, eine möglichst hohe Lebensdauer zu erreichen.


    Wenn bei Dir nach ca. 90.000km ein Ölwechsel stattgefunden hat, kann auch gut eine undichte Ölwanne der Grund für eine frische Ölfüllung sein. Wasch den Ölfilm ab und mach eine ausgiebige Probefahrt. Dann wirst Du sehen ob weiterhin Öl austritt. Ein Getriebeautomat reagiert äußerst empfindlich auf unsachgemäße Behandlung. Falsches Öl, zuviel oder zuwenig davon, bzw. beim Ölwechsel eingedrungener Schmutz führen ganz schnell zum Getriebetotalschaden.


    Wer sich für das Thema interessiert kann ja mal hier nachschauen:


    http://www.automatikoelwechselsystem.de/


    Die Ölspülung wird in den entsprechenden Mercedesforen durchgehend positiv gesehen.