Sägezahnbildung Gebrauchtwagen

    Servus Leute,


    mich hat es nun auch erwischt. Nachdem ich gestern in München dachte, ich könnte eine Unwucht in meinen Reifen haben und mir der
    Mann vom Reifendienst versicherte das es wohl ein Radlager wäre, war ich heute nun bei meinem freundlichen.
    Dieser stellte dort fest, das meine Kumho Ecsta auf allen vier Reifen Sägezahnbildung aufweisen. Auf der Vorderachse sogar so stark,
    das eine Vibration im Lenkrad spürbar ist, ein starkes Laufgeräusch zu hören ist und die Sägezähne mit dem Auge und der Hand erkennbar sind.


    Ich habe mein Auto im März gekauft. Das ganze vom freundlichen 250km entfernt mit Premium Selection Garantie.
    Ich bin mir nicht sicher ob die Reifen vom Vorbesitzer aufgezogen wurden oder vom freundlichen selbst. Die Reifen waren bei der Abholung
    auf jeden Fall wie neu.
    Mein freundlicher umn die Ecke konnte auch feststellen, das die Reifen weder für BMW gefertigt wurden (Sternmarkierung auf dem Reifen) noch von BMW empfohlen werden.
    Hätte das ganze nicht durch die Premium Selection durchfallen müssen?
    Habe ich jetzt irgendeine Chance noch etwas zu erreichen? Die Reifen sind fast unfahrbar. Das ist nicht nur eine Komfort Einbusen Geschichte.
    Könntet ihr mir da bitte helfen, was ich machen sollte?

    Tja bei den Reifen wirst du glaube ich nicht viel mehr machen können...Meine waren auch noch Original, noch gut zwar aber vielleicht noch 4mm Profil...War mir aber egal, da die ohnehin sofort runter kamen....Hab die noch rumliegen, wenn du welche übergangsweise brauchst?

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



    hmmm .... also in den Produktstandards für BMW Premium Selection Fahrzeuge steht


    "Technische Kriterien Räder, Bremsen, Fahrwerk, Füllstände
    27. Reifen (inkl. Reserverad) zulässig und eingetragen (mind. 4 mm Profiltiefe)"


    was unter zulässig zu verstehen ist, würde ich mal beim :bmw-smiley: fragen. (Größe, Marke)


    Auf einem Toyota hatte ich mal mit Contis dasselbe Problem. Hab damals Conti so lange genervt bis ein Aussendienstler von Conti
    bei mir vorbei kam und sich das ganze angeschaut hat. :eek:


    naja, hab dann sofort einen Satz neue Reifen bekommen und musste 50% der Kosten tragen, weil schon 7000 KM gelaufen.
    Der Contimitarbeiter nahm die alten Reifen mit.
    Nach ein paar Wochen erhielt ich ein Schreiben und einen Check über die 50% die ich selber bezahlt habe. :staunen:
    Die haben die Reifen untersucht. Es war ein Materialfehler.


    Gruß Matz

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    Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst, war es übersteuern."
    (Walter Röhrl)
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    Was bitteschön ist Sägezahnbildung auf den Reifen ?(

    Zitat von thinkred

    Was bitteschön ist Sägezahnbildung auf den Reifen ?(

    wenn du von der seite auf den reifen schaust entstehen Treppchen...von einem Profilblock zum nächsten eine Höhendifferenz, wie bei einer Säge

    Wen Gott strafen wollte, den versah er mit Verstand...
    Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!



    Bei einem Premium Selection Fahrzeug darf innerhalb der ersten 10.000km kein Verschleiß kommen. Was das hier aber ist, ist wohl schwer zu bezeichnen. Ich würde auf jeden Fall mal anrufen und es sagen und dann schauen was du raussschlagen kannst.

    Wichtig wäre auch zu wissen, wie alt die Reifen sind. Vielleicht kannst du dann etwas über Kumho deutschland bewirken? Übrigens: Bei meinen Vater ist das auch mal aufgetreten. Der Wagen hatte damals 5000km runter. Der Händler hat es problemlos abgewickelt und er hatte neue Reifen bekommen (GoodYear).


    Viel Erfolg


    OxM

    Erstmal Danke für eure Antworten.
    Fahre momentan die Reifen einfach mal weiter.
    Laut dem Meister von meinem freundlichen kann weiters nichts passieren.
    Es nervt halt eben nur.
    Bin am überlegen ob ich die Reifen jetzt erstmal drauf lass.


    In 4 Monaten zieh ich dann eh neue Winterreifen auf die Felgen.
    Im Frühjahr gibts dann halt neue 19" Kompletträder.


    Der Verkäufer beim freundlichen 250km entfernt von welchem ich das Auto gekauft habe,
    meldet sich nicht auf meine mail. Den werd ich die Tage mal anrufen.

    Hatte auch Kumho drauf, die bekamen auch sofort eine Sägezahnbildung und waren innen und außen nach 6.000 Km glatt Einer war innen sogar gerissen. Ich bin mit dem empfohlenen Luftdruck gefahren. Seit ich wieder Bridgestone drauf hab und mit 0,5 Bar über empfohlenem Luftdruck fahre, habe ich keine Probleme mehr. Wenn Du die Reifen weiter fahren möchtest, würde ich den Luftdruck erhöhen.