Hallo community,
bei mir stehen neu Reifen an.
Meine Frage hierzu, gibt es Probleme beim Wechsel von RFT Bereifung auf Non-RFT in Bezug auf das Reifendruck Kontrollsystem?
Fahre derzeit mit Michelin Michelin Sport PS2 RFT ZP und plane auf Hankook V12Evo oder S1 Evo zu wechseln, da ich das Geholpere satt
habe......
Danke für Eure Tipps.
Bernd
fahre im winter auf run-flats und im sommer auf normalen reifen! bis jetzt überhauptkeine probleme!
habe auch von RFT auf NonRFT von Hankook gewechselt und bin sehr zufrieden...habe die EVO V12 weil es die EVO S1 nicht in meiner Größe gab...wenn es die S1 in deiner Größe gibt nimm die...die sollen ein wenig länger halten.
Hier mal ein guter Shop...da habe ich meine her...
Das ReifenKontrollsystem läuft doch über DSC, wenn ich mich nicht täusche...der 3er hat nirgends ein Druckkontrollsystem...
Hör auf den Mann und hol dir die EVO S1. Sind 1a Reifen. Ich fahre sie auch! 
Fahre die EVO S1 ebenfalls, bin auch sehr zufrieden 
Die Reifenpannenanzeige reagiert auf Drehzahlunterschiede, solange dein Luftdruck auf allein Reifen passt ist es egal ob RFT oder nicht
SR
hab auch auf nonRFT gewechselt... is viel komfortabler und ruhiger!!
durch die verminderte steifigkeit der flanken, MÜSSTE er theorethisch länger brauchen um querkräfte aufbauen zu können...
ich merk nix!!!!!
würde es immer wieder machen
und wie SR über mir schon schreibt... mit der reifendruckkontrolle hat das nix zu tun
Also ich bin zu 100% zufrieden mit meinen Non-RFT !!
Habe im Winter Runflats und die werde ich auch wechseln ! Ist wie Tag und Nacht das Fahrverhalten , lieber ein Reifenpannenset ins Auto und gut is 
lieber ein Reifenpannenset ins Auto und gut is
Gibts dazu auch Empfehlungen? Weil das ja dann ohne RFT auf der Autobahn sogar Pflicht ist.
wenn ums die Sicherheit geht dann Qualität von BMW
