19 Zoll Reifen hinten komplett Blank innen

Hallo,

ich glaube entweder die Spur wurde nicht richtig eingestellt oder du bist viel zu schnell unterwegs

Welche Bereifung bzw Hersteller???
Zeigst du uns ein paar Bilder??

mad

Mit welchem Luftdruck bist du unterwegs bei zu wenig Luft fahren die RFT-Reifen fast nur auf der Kante. Hatte ich bei meinem auch, jetzt ist es weg wohl mit mehr Luftdruck.

Gruß stoffi1a

Wenn die Reifen nur innen blank sind kann man Luftdruck und andere Umstände sicher ausschließen.

Einzig der Sturz wird hier die Ursache sein.

Warum man den hinten nicht verändern kann ist mir schleierhaft, denn hinten ist nix anders wie vorn.

Göran

Naja die Hinterachskonstruktion ist schon anders als die Vorderachse. Dennoch kann man hinten den Sturz einstellen. Wurde bei mir auch nachgestellt, da er nachdem tieferlegen überhaupt nicht mehr gepasst hat. Da gibts zwei Schrauben, eine für Spur und eine für Sturz. Nur wenn sich die Typen nicht auskennen würde ich dir eine andere Werkstätte empfehlen bevor du nochmal 700€ in den Sand setzt

Hallo

Als meine Eibach Federn bei BMW eingebaut wurden,wurde anschließend auch eine Fahrwerksvermessung gemacht.

Ich habe das extra bei BMW machen lassen ,ist zwar sehr teuer gewesen,aber ich denke mal die wissen schon was sie da tun.

Allerdings erst einen Tag später ,da ich noch ein bischen fahren wollte ,damit sich die Federn evtl. noch etwas setzen,bin so ca 80km gefahren ,nur sehr schlechte Straßen Kopfsteinpflaster .

Keine Ahnung ob das was gebracht hat..ich hatte halt nur so die Idee ,denn wenn man gleich nach dem Einbau der Federn die Vermessung macht ,ohne das Auto zu bewegen ...evtl. sitzen die Federn noch nicht richtig ........ ..ich wollte das gerne so und der Freundliche meinte das klingt vernünftig ,evtl. wollte er mich auch nur erstmal loswerden.

So sah die Rechnung aus ,ich war etwas geschockt damals als ich die Rechnung bekam ,ich hatte so mit 80-100 Euro gerechnet.

FAHRWERKSVERMESSUNG KDS mit Beladung bis Konstruktionslage 17 AW !!!93,50 Euro

HINTERACHSE UND VORDERACHSE einstellen 10 AW 55 Euro

Bin bisher 5500Km seit der Vermessung mit den Reifen gefahren und die sind alle absolut gleichmäßig abgefahren .Naja wenn man überhaupt von abgefahren sprechen kann.

Ist vielleicht etwas teurer bei BMW ,aber letztendlich lohnt es sich wohl....hoffe ich zumindest .

Mal ne Frage an Pinto : Wie viel tiefer ist deiner jetzt und hast du evtl. Spurverbreiterung verbaut ??

MfG Dirk

Es gibt absolut keinen Grund die Vermessung bei BMW machen zu lassen, eher im Gegenteil, da der Reifenhändler deines Vertrauens so etwas eigentlich noch viel besser oder routinierter hinbekommt und vor allem für den halben Preis.
So ist es in jedem Fall bei meinem Reifenhändler, der verbaut jeden Tag Federn oder komplette Fahrwerke.

Es bringt schon etwas wenn man etwas wartet und einige Kilometer abspult, bevor man die Spur einstellen läßt, eben weil sich die Federn immer noch etwas setzen und somit die Geometrie des Fahrwerks wieder verändert wird.

Ich habe es bei mir z.B. direkt nach der Vermessung gemacht und ca. nach 1 Woche nochmals nachstellen lassen.
Die Werte mußten wirklich korrigiert werden und zwar nicht zu wenig.

Da ich damals eh schon abgefahrene Reifen hatte bin ich auch gut ein 1/4 Jahr so gefahren. Hätte ich aber auf jeden fall eher machen sollen. Denn das Auto lag nachher deutlich ruhiger und Spurtreuer als vorher.

Mit 150€ ist dein Händler eh noch halbwegs günstig. Unserer verlangt 200€. Beim Öamtc kostets 50