Danke lieber Runflat...

So ne sch****!

Gerade eben ist es passiert. War gerade auf dem Rückweg vom allwöchentlichen Stammtisch und wollte meinen Dicken das erste mal dieses Jahr ausfahren und schauen wie schnell er jetzt dank PPK beschleunigt und ob sich die Höchstgeschwindigkeit verändert hat. Nur mal nebenbei gesagt, normalerweise fahre ich zw. 140-160 auf der BAB. War also nur ein Test.

Nun gut, ich also kräftig beschleunigt und gerade eben leicht abschüssig an der 250 gekratzt und da ist es passiert. Ein lauter "plopp" vorne rechts. "Mmmh. Was war das?" Habe mir nichts dabei gedacht und bin weiter schnell gefahren. Fahrverhalten hat sich ja nicht verändert. Dann, keine 30s später die Meldung im BC "Reifendruckverlust". Bis hierhin übrigens keinerlei Probleme beim fahren, Geradeauslauf auch ohne Probleme, kein ziehen nach rechts oder so. Hab mich dann auf 80km/h zurückfallen lassen und bin die nächste Tankstelle (10km) angefahren. Ergebnis: vorne BF Seite 0 bar auf dem Reifen. Außerdem ein relativ großes Loch mitten auf der Lauffläche. So groß das die Luft sofort mit lautem Zischen entweicht sobald ich ihn aufpumpem möchte.

Aber was soll ich sagen. Auf der einen Seite werden wohl jetzt wieder ein paar Scheine die Ladentheke wechseln, auf der anderen Seite bin ich ehrlich gesagt froh das ich noch lebe. Ich weiß zwar nicht das mit einen NON RFT abgelaufen wäre, aber alleine die Tatsache das ich noch geschmneidig 40km nach Hause fahren konnte finde ich fantastisch. Und dann auch noch bei echten 240km/h. Ist bestimmt nicht lustig mit NON RFT.

Nur was mache ich jetzt? Die vorderen Reifen (Bridgestone Potenza RE050A RFT 225/35 R19, DOT 2010) haben noch 6mm Restprofil. Kann ich nur einen tauschen oder müssen beide erneuert werden. Wollte eig. nächstes Jahr auf NON RFT wechseln, doch nun bin ich mir nicht sicher ob ich nicht doch wieder RFT draufmachen soll. Der Sicherheitsgewinn ist doch enorm. Ich mein, wäre die Warnleuchte nicht losgegangen hätte ich gar nichts bemerkt, so stabil ist er noch gefahren.

Was würdet ihr machen? Reparieren fällt ja auch aus.
Ein Reifen liegt übrigens bei rund 255,-€ bei Netto-Reifendiscount.

Echt geil so ins WE zu starten...
Falk

Hey Dave.
Felge ist ok. Hab ich schon ausgiebig inspiziert. *puh*
Jetzt muss ich aber schon beide vorderen ersetzen, oder? Sind wie gesagt noch 6mm drauf.

Außerdem wollte ich doch auf NON RFT umstellen. Nur leider kommt das so halt mal richtig ungelegen. Klar, wenn ich nur einen neuen kaufen müsste, könnte ich nächstes Jahr immer noch auf NON RFT umstellen. Doch wenn ich mir zwei anschaffe werde ich die wohl kaum nächstes Jahr wieder runternehmen. Dann wäre noch die Frage wenn RFT dann vielleicht mal ne andere MArke oder wieder den Potenza.

Fragen über Fragen. Sorry für die nächtliche Störung.

Zitat von pommes

Freitag der 13.
Ne gut das dir nix bei der Geschwindigkeit passiert ist....
Bei mir sind heut auch 2 Sachen passiert die normal nie passieren .....

Eigentlich bin ich nicht abergläubig, aber heute hats wohl wirklich mal gestimmt...
Was ich natürlich auch machen könnte wäre jetzt schon komplett auf Non RFT umzustellen. Und auch heir wäre die Frage wieder nach der Reifenmarke. Fahre so ca, 20.000km / Jahr.