E91 mit M194 Felgen und 255/40/R17 Reifenschaden jetzt mit 245/40/R17

    Hallo zusammen,


    ich bin mit meinem E91 325dA in den Urlaub gefahren (alle 4 Reifen sind Runflat gewesen).


    Jetzt hatte ich eine Reifenpanne und hier war es nicht möglich einen 255/40/R17 Runflat bzw. ohne Runflat zubekommen. Die Reifengrösse ist sehr sehr zubekommen bzw. gar nicht.
    Mit Mühe und Not haben wir 245/40/R17 bekommen und haben es aufziehen lassen.
    Jetzt meine Frage;
    Darf ich diesen Reifen fahren?
    Worauf muss ich achten,wenn ich mit dem Reifen wieder zurück nach Deutschland fahre?
    Soll ich evtl. den gleichen Reifen auch auf die andere Felge aufziehen lassen,damit die hintere Achse die gleichen Reifengrössen haben?
    Momentan sind 255 und 245'er Reifen auf der Hinterachse.
    ADAC konnte bzw. wollte mir auch nicht helfen, nur Abschleppen bis zur nächsten Werkstatt.


    LG
    yasi

    Also so kann es nicht bleiben!


    Unterschiedliche Abrollumfänge auf einer Achse gehen gar nicht.


    Und nur 245 müsstest du extra eintragen lassen, da nicht Serie.

    Also die andere Seite ebenfalls auf 245/40/R17 ändern, damit auf der hinteren Achse gleiche Räder bzw. Abrollumfänge sind?


    Dann werde wohl erstmal so fahren müssen, ohne die Reifen eintragen zu können, da ich noch im Ausland mich befinde.


    Wie ist es dann versicherungstechnisch mit Reifen zufahren, die nicht eingetragen sind, da ich hier keine Möglichkeit habe, diese Reifen hier auch einzutragen?

    Zitat von yasi

    ....
    Darf ich diesen Reifen fahren?....


    Selbstverständlich nicht!!


    Zitat von yasi

    ....
    Worauf muss ich achten,wenn ich mit dem Reifen wieder zurück nach Deutschland fahre?....



    Du musst dir wieder einen passenden, sprich 255/40R17, Reifen kaufen! Oder besser gesagt gleich zwei neue 255/40R17.


    Zitat von yasi

    ....
    Soll ich evtl. den gleichen Reifen auch auf die andere Felge aufziehen lassen,damit die hintere Achse die gleichen Reifengrössen haben?....



    Kannst du machen, wenn du dir die Kombination anschließend eintragen lässt. Ob dir das dein Prüfer ohne weiteres einträgt und was dein Prüfer dafür sehen möchte, sprichst du am besten mit ihm ab!


    Zitat von yasi

    ....
    Momentan sind 255 und 245'er Reifen auf der Hinterachse. ....



    Bitte was? Ist das dein ernst? Welcher Reifenhändler unterstützt so etwas überhaupt? Wieso hast du nicht gleich wenigstens zwei gleiche Hinterreifen aufziehen lassen? :eek:

    Zitat eines 335i-Fahrers:

    Zitat

    Unglaublich was hier alles an Müll zu lesen ist.
    [...]Selbst BMW deklariert das FZG als Sportcoupe.[...]
    Ein versierter Fahrer wird mit dem AG BMW Kreise um den Porsche ziehen.
    [...]

    :grinundwech:

    Das mit 255 und 245 auf einer Achse war nur eine Notlösung, damit ich noch mein Ziel erreiche. Den Reifen haben die mir auf der Strasse aufgezogen und ausgewuchtet. Das war eine 7/24 Reifenpannendienst. Davon gibt es einige hier. Diese Leute machen Geld damit,mit solch einen Sevice.


    In diesem Moment waren wir glücklich noch einen 245/40/R17 gefunden zu haben.


    Hier fährt keiner solche Reifen,in diesen Grössen.


    Ich lasse die andere Seite auch auf 245'er Reifen umbauen und werde damit meine Heimreise antreten.
    Einen 255/40/R17 Runflat finde ich nie.


    Yasi

    Paarweise wechseln und nach Deutschland fahren, wenn das so in Ordnung ist,andere Möglichkeit habe ich hier leider nicht.


    Mein Problem ist halt die Reifengrösse und Runflat Geschichte.


    Danke für die Info's.


    Yasi

    Nur interessehalber: In welchem Land wird so gearbeitet?

    Na, so wie es sich anhört zu 99 % in Südosteuropa oder der Türkei, aber das ist doch auch egal.


    So oder so, wenn der Rückweg eine in km vierstellige Wegstrecke darstellt, dann würde ich dem
    Differenzial auch nur ungerne auf Dauer diese Drehzahldifferenz zumuten wollen. Entweder man
    treibt zwei 255/40 auf, was natürlich schon deshalb wünschenswert wäre, weil sie dann "ewig"
    drauf bleiben können. Oder man beißt in den sauren Apfel, und nimmt zwei 245/40er, muss sich
    aber zuhause darum kümmern, weil sie nicht zugelassen sind. Ich würde sie einfach verkloppen,
    und mir 255er kaufen. Die Mühen und Kosten für Abnahme und Eintragung lohnen doch gar nicht.

    Grüße




    "Ich mag keine Probleme, ich stehe auf Lösungen."


    ein Chemiker


    sent from NSA monitored device